Мы ждали 30 лет: депутаты опять раскритиковали КТЖ за старые вагоны
Фото: нейросеть Midjourney
Депутаты опять раскритиковали КТЖ за старые вагоны. Мажилисмен Максан Толыкбай на пленарном заседании парламента задал вопрос по поводу вагонов министру транспорта Марату Карабаеву.
"Когда будет порядок в железнодорожной сфере? Вы знаете, что за 30 лет руководство в этой сфере работало для своей выгоды и интересов, сейчас мы имеем плачевное положение. Каждый год этот вопрос поднимаем. Изношенные вагоны, которые работают еще с советских времен. Министерство обещает обновление парка до 2030 года. Но сейчас никто даже не может поверить в это. Сейчас можете ли вы гарантировать, что в 2030 году все будет хорошо?" - задал вопрос депутат.
По его словам, в летнее время очень сложно приобрести билеты даже на эти старые вагоны, а опоздания стали нормой.
Министр Карабаев смог только в очередной раз пообещать, что ситуацию исправят.
"В целом по стране 2500 вагонов работают. Вы знаете, какая изношенность. В этом году мы приобрели 50 вагонов. Сейчас мы как раз заключаем договоры, будет приобретено 100 вагонов. В следующем году будет приобретено 304 новых вагона. Также уже с 2025 года - 537 новых технологичных вагонов. Сейчас мы заключили договоры на приобретение 804 вагонов. Их возраст составляет 18 лет, будет снижен до 13 лет", - ответил Карабаев.
На сегодняшний день средний возраст вагонов составляет 18 лет. Общий парк вагонов – 2 567 ед.
Так, с 2010 года по сегодняшний день приобретены 1 238 вагонов. В 2022 году КТЖ заключило контракт на приобретение 537 пассажирских вагонов Stadler (поставка с 2025 года).
В 2023 году компания заключила договоры на приобретение 150 вагонов (поставка 50 единиц до конца текущего года, оставшихся 100 вагонов - в 2024 году). В 2024 году дополнительно приобретут еще 157 вагонов.
С учетом указанных мер ожидается снижение среднего срока эксплуатации вагонов с 18 до 13 лет к 2030 году.
Депутат мажилиса Елнұр Бейсенбаев раскритиковал АО "НК "Қазақстан темір жолы" за устаревшие вагоны, постоянные опоздания поездов и дороговизну билетов. Жалобы казахстанцев он озвучил в своём депутатском запросе 6 сентября.
Читайте также:
Лента новостей
- Резерв президента: Токаев получил быстрый доступ к миллиардам из бюджета
- Гульнара Бажкенова о ситуации с «Ордой», «драке на ножах» в Акорде и о «запасном аэродроме» в Нью-Йорке
- «Взломать спецслужбы изнутри»: команда Трампа требует доступ ко всем чатам ЦРУ и АНБ
- Президент сказал, мы делаем: Минтуризма всерьёз взялось за Алаколь
- На благо населения: в Алматинской области на возвращённые средства построят медицинские объекты
- Код не пришёл, система зависла, сотрудники не в курсе: иностранцам не дают жить в Казахстане легально
- Снести дома ради объездной дороги? Алматинцы заявили, что будут стоять до конца
- Китайцы хотят построить цементный завод там, где наши петроглифы. У них получится?
- Дождь и жара — прогноз погоды на 13 июля
- Трамп вводит 30 % пошлины на товары из Мексики и ЕС: торговая война продолжается
- В Париже подписали соглашение о создании нового государства — Новой Каледонии
- Бунт в лицее № 90? Нет, только в кино!
- «В Астане почувствовал себя номадом» — британский актёр и режиссёр Энди Сёркис встретился с фанатами в казахстанской столице
- В Южной столице появятся новые автобусные парки и газозаправки: Сатыбалды вновь проехался по Алматы
- Дыра в бюджете и пошлины Трампа: Рысмамбетов рассказал, что ждет экономику Казахстана
- Несколько улиц Астаны перекроют из-за марафонцев
- Насмешить мир: Барак и Мишель Обама вместе с Ларри Дэвид снимут комедийный сериал об истории США
- Аким против многодетной матери: за что местные власти наказали блогера в Улытау
- Чтобы чужое яйцо за казахстанское не выдали: Минторговли усилило контроль за незаконным ввозом
- Федерации будут наказывать казахстанских спортсменов за религиозную агитацию
