Глава ЕАБР рассказал о главных экономических рисках Центральной Азии

В Алматы по приглашению Евразийского банка развития приехали представители более 40 стран. В рамках форума проходит и 46-я встреча Ассоциации институтов развития Азии и Тихоокеанского региона (ADFIAP), то есть крупнейших банкиров региона. О чём говорили на заседаниях и в кулуарах – в материале Orda.kz

В приветственном письме президента Касым-Жомарта Токаева участникам был сразу задан тон форуму: за прошлый год Казахстан привлёк рекордные за последнее десятилетие 28 млрд долларов иностранных инвестиций. При этом у страны остаётся огромный потенциал в агропромышленном секторе, нефтехимии, металлургии, текстильной промышленности, логистике и транспорте, финансовом секторе и туризме. Хочется верить, что приглашение в Алматы 240 делегатов крупнейших банков, инвестфондов и институтов развития из Китая, Турции, Японии, Индии, Филиппин, Новой Зеландии, а также стран Европейского союза, США, Латинской Америки, Ближнего Востока сыграет роль в реализации потенциала страны.

Аким Ерболат Досаев в своей речи напомнил, что ЕАБР участвует в финансировании крупных инфраструктурных проектов на 2,2 млрд долларов: это строительство Большой Алматинской кольцевой автодороги, перевод ТЭЦ-2 на газ (проект довольно спорный, подробнее читайте в материале Orda.kz) и расширение терминала международного аэропорта Алматы.

Аким напомнил, что мегаполис даёт 18,5% ВВП страны, а также больше четверти всех доходов в бюджет страны. Поэтому нуждается и заслуживает, чтобы развиваться, реализовывать новые инфраструктурные проекты и улучшать качество жизни горожан.

О главных рисках стран Центральной Азии

По мнению председателя правления Евразийского банка развития (ЕАБР) Николая Подгузова, перед регионом стоят четыре главных вызова:

1. отсутствие выхода к морю
2. низкий уровень развития финансового сектора
3. рассогласованность действий в водно-энергетической сфере
4. негативные климатические изменения

"Отсутствие выхода к морю ограничивает торгово-экономический потенциал Центральной Азии. Из-за высоких транспортных расходов ВВП стран, не имеющих выхода к морю, в среднем растёт на 20% медленнее, чем могло бы быть", – сказал Подгузов.

Поэтому регион остро нуждается в развитии других видов транспорта: в первую очередь автомобильных и железных дорог, а также пограничных переходов, портов на Каспийском море, чтобы иметь возможность принять поток контейнерных перевозок между Китаем и ЕС (речь, видимо, идёт и об упоминавшемся много раз в этом и прошлом году Транскаспийском международном транспортном маршуруте – Прим. ред.)

"Новые железнодорожные маршруты и контейнерные перевозки могут способствовать более эффективной интеграции в глобальные цепочки поставок и снижению транспортных расходов. По этой причине Центральная Азия по-прежнему нуждается в иностранных инвестициях в этот сектор", – говорит Подгузов.

Пока же бизнесмены сталкиваются с проблемами при отправке и получении грузов в КНР из-за недостаточной пропускной способности железнодорожных погранпереходов.

Высоким остается риск нехватки воды. И по показателю эффективности её расходования Центральная Азия остаётся на низких позициях в мировых рейтингах. К 2040 году в регионе ожидается повышение температуры, а значит, возрастает риск опустынивания и таяния ледников. При этом сельскохозяйственное и промышленное развитие потребует гораздо больше воды, чем сейчас. Именно поэтому одной из основных тем форума стало особое внимание к ESG-проектам: тех, в которых уделяют особое внимание экологическому, социальному и корпоративному управлению.

ЕАБР может принять новых членов

В кулуарах форума глава Евразийского банка развития заявил, что хотел бы видеть среди новых участников Туркменистан и Азербайджан. Сейчас также в процессе переговоры с Узбекистаном, а с Турцией, которую в ЕАБР хотели бы видеть в качестве партнёра, разговор о вступлении ещё даже не начат.

30 декабря 2022 года совет ЕАБР единогласно одобрил перераспределение уставного капитала банка между государствами-участниками. Так, часть принадлежащего России пакета акций снизится с 65,9% до 44,7% и распределится между остальными государствами-участниками. По итогам перераспределения:

– Казахстан – 37,2865%;

– Армения – 4,2291%;

– Кыргызстан – 4,2291%;

– Беларусь – 5,2121%;

– Таджикистан – 4,2555%.

О причинах перераспределения российской доли между другими странами-участницами ни одной из сторон не сообщалось, однако некоторые СМИ связывают это с возможными санкциями со стороны Запада против ЕАБР.

В августе Bloomberg со ссылкой на источники сообщал о планах России снизить долю в ЕАБР ниже контрольной, то есть ниже 50%.

Также ЕАБР намерен развивать исламский банкинг. Для этого, по словам Николая Подгузова, может быть открыто соответствующее подразделение.

"С точки зрения объёмов, например, Исламский банк развития (ИБР) с момента своего основания проинвестировал в страны Центральной Азии около 6 млрд долларов, ЕАБР с 2006 года проинвестировал в страны присутствия 20–25 млрд долларов. Наша стратегия на следующие годы (2022–2026 годы) предполагает инвестиции в 10 млрд долларов. Я считаю, что 20% этого объёма мы могли бы сделать через исламский банкинг, в том числе вместе с ИБР и другими участниками", – сказал глава ЕАБР в кулуарах форума.

Подробно об исламском банкинге можно прочитать в материале Orda.kz. Евразийский банк развития может потратить на такой вид финансирования 1 млрд долларов.

На форуме в Алматы обсуждалось развитие транспортной, логистической, коммунальной и энергетической инфраструктуры региона. Участники из разных стран рассказали о собственном опыте решения проблем в разных секторах экономики. Завтра будут обсуждать значение "зелёной" повестки, а также инвестиционную привлекательность Центральной Азии.