Запретить ввоз праворульных машин предлагают в Казахстане
Запретить на полгода ввоз на территорию Казахстана праворульных машин предлагает МИИР, сообщает Orda.kz.
Проект соответствующего закона опубликован на сайте открытых НПА. Согласно кодам номенклатуры ЕАЭС, запрет касается только легковых автомобилей и их кузовов. Но, в том числе, пикапов и фургонов.
Прописаны в законопроекте и исключения из перечисленного списка. К ним относятся квадроциклы, которые априори не могут быть праворульными.
В качестве обоснования запрета в МИИР ссылаются на две статьи закона «О национальной безопасности РК». В том числе на подпункт 11 п.1 ст.6, который гласит:
«Основными угрозами национальной безопасности являются … нанесение ущерба экономической безопасности государства, включая использование стратегических ресурсов вопреки интересам страны, препятствование инновационному развитию и росту инвестиционной активности, неконтролируемый вывоз капитала и товаров за пределы страны, рост теневой экономики»
К чему из перечисленного относится ввоз праворульных легковушек, в законопроекте не поясняется.
Между тем, под обсуждением проекта уже появились комментарии недовольных казахстанцев:
«Как гражданин РК считаю, что это странное решение. Многие авто ломаются, попадают в ДТП и им необходим ремонт. Как тогда в таком случае быть, если нельзя даже завозить кузова, а твоё авто было, к примеру, только для японского рынка?» - написал пользователь Дәурен Жанайдар.
Публичное обсуждение законопроекта продлится до 13 сентября.
Читайте также:
Лента новостей
- США и Иран согласовали окончательный вариант мирного соглашения
- Глобальный сбой произошёл в работе Instagram и Facebook
- В области Абай открыли первые модернизированные железнодорожные вокзалы страны
- Кипяток под давлением и провалы на дорогах? В Алматы анонсировали опасные испытания
- Катарцы выплатили сотни миллионов топ-менеджерам банка, проданного им Казахстаном
- Минфин ограничит авансы по госконтрактам, но сделает исключение для биобезопасности
- Коммунальный пинг-понг в ЖК «12 месяцев»: как тысячи человек в Алматы благ лишили
- Экс-декан KIMEP обвинил руководство в игнорировании жалоб на домогательства
- «Зарплаты выплачиваются вовремя»: гендиректор НДФЗ о ситуации на предприятии
- Китайцы построят новый ГПЗ на Кашагане — проект уже запустили
- В партии Amanat официально объявили о желании присоединиться к «Әділет»
- Шашлычным, баням и СТО приготовиться: в Алматы ужесточают требования к выбросам
- Впервые в Казахстане экс-судью лишили пенсии и статуса после скандала с судебным исполнителем
- Элитный конфискат: почему имущество Перизат Кайрат дарят госструктурам
- Компании, связанной с расследованием Базарбека о землях у Капшагая, дали доступ к 443 гектарам под Актобе
- После скандала с брошенными в Китае туристами директора актюбинской турфирмы арестовали
- Визги слышала вся округа: собаку до смерти забил молотком житель Степногорска
- Потребление угля в Казахстане вырастет ещё на 20 млн тонн — Аккенженов
- Елена Рыбакина - спортсменка года по версии премии Metaratings Top Awards
- Нефть есть, работы нет: почему богатейший регион Казахстана стал антилидером по безработице



