В Алматы ввели ограничение на продажу дизтоплива: о причинах рассказали в акимате
Ограничение спровоцировал ажиотажный спрос на дизельное топливо, который фиксируют в Алматы уже несколько дней.
В Алматы на некоторых АЗС ввели ограничение на продажу дизельного топлива. Такие меры спровоцировал ажиотажный спрос со стороны жителей области и водителей транзитного транспорта, сообщает Оrda.kz со ссылкой на пресс-службу акимата южной столицы.
Повышенный спрос на дизтопливо вылился в рост потребления на 30–35%. Это привело к дефициту, потому что с 15 марта нефтеперерабатывающий завод Шымкента временно прекратил поставку горючего в Алматы в связи с капитальным ремонтом. Пока южную столицу топливом снабжают Павлодарский и Атырауский НПЗ. Они завезли в мегаполис около 12 тысяч тонн дизеля, но с учётом роста потребления этого оказалось недостаточно.
"В целях обеспечения жителей города, автобусных парков и коммунальных служб на отдельных АЗС введён лимитированный отпуск дизельного топлива. Стабилизация ситуации ожидается после возобновления производства на Шымкентском НПЗ. Это будет в первой декаде апреля", – подчеркнули в акимате.
Сейчас акимат совместно с ҚТЖ и сетями АЗС на постоянной основе ведут мониторинг дизельного топлива в пути, оперативно прорабатываются вопросы, связанные с простаиванием вагонов в других регионах. На сегодня в наличии крупных сетевых заправочных станций и на нефтебазах города имеется около 8,8 тысячи тонн дизельного топлива. В течение 4–5 дней ожидается поставка еще порядка 4,7 тысячи тонн.
Напомним, 4 апреля премьер-министр Алихан Смаилов сообщил неприятную новость о скором повышении цен на горюче-смазочные материалы (ГСМ) на 11%. Это вызвано дефицитом продукта, который, в свою очередь, вызван его вывозом в соседние страны, где цены на него в полтора-два раза выше.
Эта весть заставила многих насторожиться, ведь именно повышение цен на газ в январе 2022 года послужило толчком к массовым протестам по всей стране, которые в Алматы и некоторых других городах обернулись массовыми беспорядками, погромами, поджогами, мародёрством и кровавыми столкновениями с человеческими жертвами.
Нынешняя же социально-экономическая ситуация в стране куда хуже.
Корреспондент Orda.kz поговорил с экспертами о том, к каким возможным последствиям в этот раз может привести повышение цен на топливо.
Лента новостей
- Ночная погоня в Таразе закончилась гибелью подростка
- В преддверии отпусков: казахстанцев предупредили об опасных инфекциях за границей
- В Кыргызстане засекреченное дело Ташиева передали в суд
- Смертельный субботник: в Кульсары под колёсами авто погиб сотрудник «КазТрансОйла»
- Рынок ожил? Продажи жилья в Казахстане резко пошли вверх
- Товары с маркировкой «Сделано в Казахстане» получат привилегии на маркетплейсах
- Приток иммигрантов из Китая в Казахстан вырос втрое в начале 2026 года
- Казахстанское мясо вне конкуренции — Минсельхоз
- Бизнес со школьной скамьи: как Shoqan School формирует новое поколение предпринимателей
- «Хайп» и «тупые люди»: блогер заявил, что помог Нургали Нугману создать резонанс вокруг «изнасилования»
- В Минэкологии объяснили штраф в 13 млн тенге за срыв одуванчиков
- «Прокололи лёгкое при иглоукалывании»: почему в ВКО решили прекратить уголовное дело
- Казахстанские НПЗ стали выжимать из нефти больше бензина, дизеля и битума
- Камеры, турникеты и вагоны над городом: как выглядит ЛРТ за несколько дней до запуска
- ForteBank увеличивает уставный капитал: совет директоров утвердил дополнительную эмиссию акций
- Жителя области Жетысу приговорили за насилие в отношении участкового и урон погонам
- Разыскиваемый экс-зять Масимова обратился к казахстанцам с заявлением
- В Казахстан снова придут ночные заморозки
- Дочери остались без отца: после поножовщины в Алматинской области умер 24-летний мужчина
- Высокие ставки перестают кормить банки Казахстана — аналитики



