Самолёты стран Центральной Азии и России будут ремонтировать в Актау
Аэропорт Актау планируют превратить в мультимодальный авиационный хаб с грузоперевозочной мощностью до 200 тысяч тонн в год. Для этого правительство хочет модернизировать инфраструктуру терминала, построить топливозаправочный комплекс и обновить взлётно-посадочные полосы, сообщает Orda.kz.
Главное преимущество аэропорта Актау — это его географическая доступность: всего три часа полёта до Европы и интеграция со всеми видами транспорта. Именно здесь компании YDA, Turkish Technic и ASFAT планируют построить центр технического обслуживания и ремонта самолётов, а также учебный центр для подготовки авиационных специалистов.
«Центр технического обслуживания будет обслуживать гражданские и военные самолеты Казахстана, России и стран Центральной Азии (411 пассажирских ВС гражданской авиации: Казахстана, РФ, Узбекистана, Туркменистана, Кыргызстана и Таджикистана). В результате реализации этих мер грузоперевозочная мощность аэропорта увеличится до 200 тысяч тонн в год, а годовой оборот составит 520 миллиардов тенге»,
рассказал на правительственном часе в мажилисе министр транспорта Марат Карабаев.
Особое внимание Минтранс уделяет вопросу обеспечения авиационным топливом. Сегодня отечественные аэропорты зависят от импорта, что приводит к нестабильным поставкам. В этой связи ведомство предлагает создать единый оператор на базе ТОО «КазМунайГаз-Аэро».
«Это позволит исключить неэффективных посредников, стабилизировать поставки и предложить доступные цены на авиационное топливо для транзитных рейсов через территорию Казахстана за счёт закупки крупных объёмов»,
продолжил Карабаев.
Дополнительно идёт работа по цифровизации процессов грузоперевозок и внедрению режима специальных экономических зон. Это позволит ускорить процедуры обработки грузов и сделать Казахстан более привлекательным для международных транзитных маршрутов.
«На направлении Азия — Европа объем грузовых перевозок составляет 12 миллионов тонн, из которых 1,7 миллиона тонн транспортируются через воздушное пространство Казахстана. Наша цель — освоить часть этого объёма на территории страны»,
добавил глава Минтранса.
Ранее депутат мажилиса Сергей Пономарёв раскритиковал развитие транспортной инфраструктуры в Казахстане.
Читайте также:
Лента новостей
- Минэнерго: снижение добычи на Карачаганаке не повлияло на поставки газа
- После смертельных пластических операций в Казахстане поручили проверить все клиники
- Детям в Казахстане за три года начислили по 370 долларов из Нацфонда
- Казахстану хватит своей еды? Международные исследователи дали неожиданный ответ
- Казахстан и ОАЭ взаимно признали водительские удостоверения: что это значит
- Схема на 1,8 млрд тенге на несуществующих авто: из Кыргызстана экстрадировали казахстанца
- Блогершу Juzzefina, обвинившую отца в насилии, арестовали на 10 суток
- Автозаводам открывают новый путь к деньгам из утильсбора
- Житель Шымкента выращивал наркотики, маскируя под сельхозкультуры
- Охлаждение без обвала: когда выгоднее покупать квартиру в Астане и Алматы
- Жара и дождь — прогноз погоды на 26 июня
- В Каспийском море четвёртые сутки ищут утонувшего мужчину
- Дедушка и внучка утонули в реке в Актюбинской области
- Число жертв землетрясения в Венесуэле приблизилось к 200
- На Аль-Фараби в Алматы устанавливают отбойники после смертельного ДТП
- Два человека пострадали при пожаре на складе в Шымкенте
- Казахстанец за одну неделю принял участие в показах двух мировых брендов
- Новый этап суда против экс-президента Южной Кореи: прокуратура потребовала смертную казнь
- Почти два млн тенге заставили заплатить владельца лошади после ДТП
- Правила строительства за рубежом за бюджетные деньги изменили в Казахстане



