Никто в здравом уме не поддержит – эксперт об идее Минздрава лишать прав водителей без ОСМС
На прошлой неделе министр здравоохранения РК Ажар Гиният высказала идею – лишать прав автомобилистов без ОСМС. Объяснила она это тем, что фонд медстрахования не получает много денег, что может привести к тому, что он не сможет исполнять свои обязанности.
Ожидаемо, что реакция на предложение Гиният со стороны автомобилистов была негативной и часто весьма эмоциональной. Orda.kz попросила дать экспертную оценку идее Минздрава председателя Независимого автомобильного союза Эдуарда Эдокова.
Театр абсурда
К идее лишать прав за отсутствие ОСМС Эдуард Эдоков относится негативно и называет её абсурдной.
«Я не понимаю, какая связь между медицинской страховкой и автомобилем. У нас в законе «О безопасности дорожного движения» нет никаких требований, что обязательным документом должна быть медстраховка. С таким же успехом можно запретить ездить на автомобиле без флюорографии», - говорит Эдоков.
Эдоков шутит, что если свои требования к водителям начнёт выставлять Минздрав, то почему бы так же не поступить и другим ведомствам.
«Министерство образования скажет: «нельзя садиться за руль без диплома о высшем образовании». Минсельхоз придумает что-то своё. То есть это превращается в какой-то театр абсурда. При каких обстоятельствах нельзя садиться за руль – чётко указано, и медицинская страховка к этому не имеет никакого отношения. И думаю, никакой здравомыслящий человек предложение Минздрава не поддержит», - считает эксперт.
Он напоминает, что в Казахстане очень много самозанятых, которые не заключают договор ОСМС. Эксперт не понимает, почему из-за этого они должны лишиться водительских прав.
«Я понимаю, что Минздрав хочет всех охватить медицинским страхованием, но на мой взгляд нужно выбирать какие-то более разумные методы», - говорит Эдоков.
Но если даже идею Минздрава воплотят в жизнь, то руководитель ассоциации не понимает, как будут отслеживать тех, у кого из водителей есть ОСМС, а у кого нет.
«Получается, полиция должна будет останавливать каждого автомобилиста, чтобы это выяснить? Но по закону полицейский может вас остановить, если вы ничего не нарушали, только в нескольких случаях. Например, если ваш автомобиль похож на тот, что проходит по ориентировке, или если введён план «Перехват». В остальных случаях вас могут остановить, только если вы являетесь нарушителем», - говорит Эдоков.
Полицейский – не налоговик
Теоретически незарегистрированных в ОСМС водителей могут отслеживать таким же способом, каким выявляют неплательщиков транспортного налога. Патрульная полиция с помощью программы "Қорғау" вычленяет их из транспортного потока, после чего автомобили отправляются на штрафстоянку. Периодически появляется информация о том, что прошли рейды с последующей эвакуацией авто на штрафстоянку. Например, в августе этого года такое было в Астане, Алматы и Караганде. В прошлом году масштабный рейд полиции, налоговиков и приставов проходил в Шымкенте.
Хотя к такому «отлову» у Эдуарда Эдокова тоже отношение неоднозначное. С тем, что транспортный налог нужно платить, а неплательщиков наказывать, специалист ни в коем случае не спорит. Но к методам, с помощью которых собирают транспортный налог, у него есть вопросы.
Во-первых, по его мнению, если уж использовать эвакуацию автомобилей, то не с помощью редких точечных рейдов.
«Я думаю, что если провести в нескольких регионах показательные акции с массовой эвакуацией и широко их осветить, то неплательщики быстро побегут всё платить. Я считаю, такая «показательная порка» поможет сократить недоимку», - говорит Эдоков.
При этом Эдуард Эдоков не боится, что штрафстоянки от такой акции переполнятся, потому что владельцы авто начнут их довольно быстро забирать назад.
Но у него всё равно остаётся вопрос: должны ли в этом процессе участвовать полицейские, основная функция которых следить за безопасностью дорожного движения. По его мнению, сбор налога не входит в компетенцию министерства внутренних дел.
«Безопасность дорожного движения и транспортный налог – это две разные вещи. И полиция не должна обеспечивать безопасность путём эвакуации автомобилей неплательщиков. Если кто-то не заплатил налог, то принудить его к выплате должны налоговые органы – тем или иным законным способом», - говорит эксперт.
И, по его мнению, один из самых действенных способов – это тотальная блокировка банковских счетов неплательщика. Во-первых, это отнимает намного меньше времени и ресурсов. Во-вторых, становится настоящим бедствием для современного казахстанца, особенно из большого города, где все привыкли к безналичной оплате.
Читайте также:
Лента новостей
- ИИ, миграция, энергетика: чем займётся курултай в ближайшее время
- Приём заявок на ипотеку «Умай» приостановили: что говорят в Отбасы банке
- «Пришло время» — Месси объявил об уходе из сборной Аргентины
- Как изменятся МРП, МЗП, пенсия и прожиточный минимум в Казахстане в 2027 году
- Хадж-2027: в ДУМК утвердили туроператоров для организации паломничества казахстанцев
- Пять лет «НаркоСТОП»: как профилактический проект стал площадкой для системных изменений
- Рост есть, но легче не стало: с чем экономика Казахстана заканчивает лето
- Сатпаев отметил день шахтера и обогатителя большим праздничным концертом
- Дети прыгали с высокого моста в Алматы
- Редакция Orda.kz полностью прекращает работу с 1 сентября
- Почти половина — из ФСМС: объём медуслуг в Казахстане превысил триллион тенге
- Фильм «14 күн»: смех, да и только
- Новые правила финансирования частных школ предложили ввести в Казахстане
- Фонд без офиса и директора оказался просто счётом в казначействе
- «Водный Шёлковый путь» по Иртышу: Китай ищет выход в Арктику через Казахстан
- Мурал сегодня есть, завтра нет: кто решает судьбу стрит-арта в Алматы?
- Катер с семью людьми на борту врезался в скалу в Актау: двое погибли
- Не мыть, не клеить и сдать за три года: для находок в Казахстане ввели новые требования
- Дожди, мокрый снег и заморозки: какой будет погода в Казахстане в первые дни сентября
- За слабый тенге доплатят: добывающие компании Казахстана смогут пересчитать закупки



