Нет инвестиций? Почему «КазТрансОйл» пересматривает тарифы на перекачку нефти

АО «КазТрансОйл», которое занимается транспортировкой казахстанской нефти на внутренний рынок и на экспорт, установило новые тарифы. Они будут касаться перекачки нефти по трубопроводу «Кенкияк—Кумколь» на внутренний рынок, сообщает Orda.kz.

По информации «КазТрансОйла», новые тарифы будут действовать с 2025 по 2029 годы:

• 2025 год: 3 338,49 тенге за транспортировку тонны нефти на 1000 километров без НДС;
• 2026 год: 3 690,48 тенге за тонну на 1000 км;
• 2027 год: 3 693,05 тенге за тонну на 1000 км;
• 2028 год: 4 202,89 тенге за тонну на 1000 км;
• 2029 год: 3 769,47 тенге за тонну на 1000 км.

По трубопроводу «Кенкияк—Кумколь» углеводороды поставляют на два из трёх крупнейших НПЗ страны — Павлодарский нефтехимический завод и Шымкентский нефтеперерабатывающий завод, а также на Амангельдинский газоперерабатывающий завод. «Кенкияк—Кумколь» входит в структуру магистральных нефтепроводов «Казахстан — Китай» и работает с 2009 года, его проектная мощность составляет 10 млн тонн в год.

На сайте ТОО «Казахстанско-Китайский Трубопровод» уже появился комментарий компании по поводу тарифной политики на 2025-2029 годы. В нём говорится, что пересмотр тарифов связан с отсутствием инвестиций, которые позволили бы получить средства на развитие нефтепровода из других источников.

«Снижение уровня утверждённых тарифов на 2025-2029 годы от действующего уровня тарифа на 2024 год обусловлено отсутствием заёмных средств и крупной инвестиционной программы»,
заявили в компании.

Если проект по расширению трубопровода «Кенкияк—Кумколь» всё же одобрят, то и тарифы на внутреннем рынке пересмотрят в соответствии с законодательством Казахстана.

Ранее «КазТрансОйл» уже объявил, что с 1 января повысит экспортные тарифы.

Читайте также:

• Из совета директоров «КазТрансОйла» убрали иностранцев
• Отправка казахстанской нефти на экспорт станет дороже
• Транспортировка казахстанской нефти стала менее прибыльной