На ремонте дорог отмывают деньги? Ответ министра транспорта
Журналисты поинтересовались у министра транспорта Марата Карабаева, почему каждый год ремонтируют одни и те же дороги, сообщает Orda.kz.
Министр не согласился с такой формулировкой. По его словам, есть несколько видов ремонта дорог — текущий, средний и капитальный. И дорога может в разное время подвергаться разным видам ремонта.
«Есть яма, на ней был сделан средний текущий ремонт, и на следующий год эта яма заново образовалась, и дорога текущий ремонт проходит. Это естественный дорожный процесс», сказал Марат Карабаев в кулуарах Мажилиса.
В том, что дороги быстро изнашиваются, по его мнению, есть вина и самих автовладельцев.
«К примеру, большегрузы. У нас согласно нормам нагрузка на ось должна быть 25 тонн. Большегрузы, которые завозят строительные материалы, порой превышают 100 тонн. Разрушает дорогу? Безусловно. Поэтому приходится делать дополнительный ремонт. Но текущий ремонт на участках — это ежегодная работа», добавил он.
Журналисты поинтересовались у министра, не считает ли он, что на таких ремонтах просто отмываются деньги.
«Нет, не считаю никаким образом. Это не так. У нас денег итак не хватает. У нас есть участки, куда нужно потратить их. Теперь по Астане — ремонт, который проходит — это естественный процесс содержания дорог. Был вопрос, когда будут использованы инновационные технологии. Это добавки, присадки, они уже используются. Более 97 видов», сказал Карабаев.
Читайте также:
Лента новостей
- Напал на уроженку Казахстана с ножом на Кипре: стали известны новые детали
- Дело о гибели 19-летнего хоккеиста «Торпедо»: в кассации приняли решение
- Главные кинопремьеры августовского проката: новый Человек-паук, постапокалипсис от Ридли Скотта и путешествие в мир динозавров
- Всё ради секунд: на Тур де Франс разгорелся скандал из-за читерства с женской грудью
- Пенсионерка из Караганды отдала мошенницам миллионы тенге за снятие старого проклятия
- Отдали другой: жительнице Шымкента отказали в наследстве спустя годы после смерти отца
- КМГ сменили главного по продаже нефти
- Детсады без воспитателей, СЭС без сотрудников: эксперты требуют кадровой реформы в Казахстане
- В Кыргызстане запретили кремировать тела умерших
- Танкеры всё равно возвращаются за казахстанской нефтью после атак на терминал КТК
- Привозить авто из-за границы запретят? В Казахстане ужесточат борьбу с серым импортом
- Свет по расписанию аварий: почему отключения в Шымкенте стали ежегодной нормой
- Какую помощь от государства могут получить казахстанские продавцы на Wildberries, рассказал министр
- Узбекистан отдаёт Кыргызстану два села с 2 500 жителями
- «Казахстан должен стать сухопутным Сингапуром» — Шаккалиев о выгоде торговых конфликтов
- Шаккалиев объяснил, чем отечественная колбаса лучше импортной
- После проверки в Алматы четыре стройкомпании лишили лицензий, ещё 350 остались без права работать
- Казахстанцам не нужно будет стоять в очереди: какие медуслуги переведут в онлайн
- Цены на мясо продолжат расти в Казахстане, несмотря на меры: в Минторговли объяснили причины
- В Алматы спустя 10 лет задержали подозреваемого в краже 9-тонного титанового слитка за 31 млн тенге



