Казахстанские автомобили, которым можно доверять: завод Allur в деталях
Отечественный рынок автомобильной промышленности стремительно развивается, несмотря на мифы о поверхностной «отвёрточной» сборке. Рабочая группа по рассмотрению петиции по вопросам утильсбора посетила завод Allur, демонстрирующий высокий уровень технологичности и автоматизации на всех этапах производства, сообщает Orda.kz.
С внедрением новейших технологий и открытием Центра профессиональных компетенций для студентов предприятие уверенно показывает, что будущее казахстанского автопрома — за высококвалифицированными специалистами и инновационными методами производства.
На заводе производство автомобилей осуществляется детально, что требует не только ручного труда, но и участия высокотехнологичных роботов. Каждый кузов проходит через множество этапов контроля, начиная с автоматических замеров геометрии. Измерительная машина в автоматическом режиме производит замеры, что позволяет исключить отклонения и подтверждать точность геометрии в 95 %.

Производственные линии завода оснащены передовыми роботизированными системами. Например, сварка кузова ведётся с использованием лазера, что обеспечивает высокую прочность и точность мелкоузловой сборки. Автоматизация позволяет производить до 40 кузовов в день, при этом сохраняя качество на высоком уровне. Производственный процесс отечественного автопрома идёт по интегрированному типу, где роботы и люди трудятся бок о бок. Это даёт возможность быстрее адаптироваться к требованиям партнёров оригинальных брендов и производить различные модели автомобилей без потери качества.


Каждое авто, сходящее с конвейера, проходит строгий контроль качества. В лабораториях завода осуществляется физико-механический анализ материалов и компонентов, а также тестирование прочностных характеристик сварных соединений. Это включает разрушающие тесты, при которых проверяется прочность сварки под нагрузкой, чтобы убедиться в их надёжности.
Человеческий капитал
В Allur уделяют особое внимание обучению персонала. Операторы и контролеры цехов проходят регулярное повышение квалификации, чтобы соответствовать высоким стандартам производства. Это позволяет заводу поддерживать стабильное качество продукции и адаптироваться к новым технологическим требованиям. В 2023 году численность сотрудников предприятия составила 3305 человек.


В марте этого года был открыт Центр профессиональных компетенций на базе Костанайского колледжа автомобильного транспорта. Этот центр стал первой в Казахстане площадкой для обучения студентов CKD-производству (мелкоузловой сборке). Завод вложил 60 млн тенге в закуп и установку современного оборудования, идентичного тому, что используется на производстве. Студенты теперь получают практические навыки без отрыва от учёбы, что позволит готовить квалифицированных специалистов, полностью готовых к работе на заводе. 
Предприятие также активно поддерживает своих сотрудников и местное сообщество. Все сотрудники завода обеспечены бесплатным проездом, питанием и спецодеждой. Созданы рабочие места для людей с ограниченными возможностями. Завод предоставляет своим работникам корпоративное медицинское страхование, общежитие, образовательные гранты, зарубежные стажировки и ряд специальных льгот, доплаты к зарплате за выслугу лет: три года — 5 %, семь лет — 10 %, за бригадирство и наставничество — 10 %; скидки для сотрудников у организаций-партнёров. Кроме того, завод взял шефство над Костанайским колледжем автомобильного транспорта, способствуя развитию материально-технической базы учебного заведения и образовательных программ.
Allur демонстрирует, что отечественный автопром способен на высокотехнологичное и качественное производство с не менее эффективным человеческим капиталом, поскольку каждый этап производства автомобилей в Казахстане подтверждает высокий уровень автоматизации и профессионализма. Казахстанцы могут быть уверены в качестве и безопасности своих автомобилей, сделанных на родной земле.
Читайте также:
Лента новостей
- ИИ, миграция, энергетика: чем займётся курултай в ближайшее время
- Приём заявок на ипотеку «Умай» приостановили: что говорят в Отбасы банке
- «Пришло время» — Месси объявил об уходе из сборной Аргентины
- Как изменятся МРП, МЗП, пенсия и прожиточный минимум в Казахстане в 2027 году
- Хадж-2027: в ДУМК утвердили туроператоров для организации паломничества казахстанцев
- Пять лет «НаркоСТОП»: как профилактический проект стал площадкой для системных изменений
- Рост есть, но легче не стало: с чем экономика Казахстана заканчивает лето
- Сатпаев отметил день шахтера и обогатителя большим праздничным концертом
- Дети прыгали с высокого моста в Алматы
- Редакция Orda.kz полностью прекращает работу с 1 сентября
- Почти половина — из ФСМС: объём медуслуг в Казахстане превысил триллион тенге
- Фильм «14 күн»: смех, да и только
- Новые правила финансирования частных школ предложили ввести в Казахстане
- Фонд без офиса и директора оказался просто счётом в казначействе
- «Водный Шёлковый путь» по Иртышу: Китай ищет выход в Арктику через Казахстан
- Мурал сегодня есть, завтра нет: кто решает судьбу стрит-арта в Алматы?
- Катер с семью людьми на борту врезался в скалу в Актау: двое погибли
- Не мыть, не клеить и сдать за три года: для находок в Казахстане ввели новые требования
- Дожди, мокрый снег и заморозки: какой будет погода в Казахстане в первые дни сентября
- За слабый тенге доплатят: добывающие компании Казахстана смогут пересчитать закупки



