Как автолюбители Алматы возмущались легализацией «иностранцев»

В здании автоЦОНА мегаполиса собрались около 250 человек. Они выразили протест в связи с принятием новых правил по легализации праворульных машин и так называемых автомобилей-конструкторов. Чем всё закончилось – в репортаже Orda.kz.

Ранее депутаты приняли поправки в Налоговый кодекс страны, который позволяет узаконить иностранный транспорт, ввезённый в страну до 1 сентября 2022 года. Но почему это оказалось проблемой для некоторых водителей? Дело в том, что заместитель министра внутренних дел Игорь Лепёха накануне заявил, что автомобили–конструкторы не попадут под легализацию.

Разовая легализация иностранных автомобилей начнётся 23 января 2023 года. Заявителю нужно будет уплатить сбор за первичную регистрацию – это 200 тысяч тенге, госпошлину за техпаспорт – чуть больше 4 тысяч тенге, а также 9 тысяч тенге за госномер. Все оригиналы справок необходимо сдать в ЦОН, после этого владельцу выдадут новые казахстанские документы.

Сейчас в стране насчитывается около 300 тысяч иностранных машин. Праворульных в стране порядка 20 тысяч, а автомобилей-конструкторов – около 5 тысяч. У таких машин нет документов, они незаконно пересекли границу, поэтому и не попадают под легализацию. Более того, в ведомстве считают машины, собранные из запчастей нескольких транспортных средств, прямой угрозой дорожной безопасности.

«Теперь они, пользуясь тем, что государство идёт навстречу и объявило легализацию для транспорта добропорядочных граждан, решили попробовать легализовать и эти. Раз мы пошли навстречу здесь, то, может быть, пойдём и там. Нет, не пойдём. Я это сразу говорю. Потому что это прямая угроза дорожной безопасности», – заявил Лепёха 12 января на брифинге в СЦК.

Однако собравшиеся уверяют, что готовы заплатить необходимые деньги за легализацию авто, но только с теми документами, которые получили при покупке за границей. Ведь когда они покупали автомобили, то и "подумать не могли, что им могут запретить ездить на родине".

Официальный ответ

Представители административной полиции твёрдо заявили собравшимся в спецЦОНЕ о том, что если машина завезена в страну как набор запчастей и не имеет техпаспорта, то транспортным средством она не считается. Однако у тех водителей, которые завезли авто в страну легально, то есть со всеми необходимыми документами, проблем возникнуть не должно.

Беседа в зале проходила в спокойной обстановке, но каждая сторона настаивала на своём. Не добившись желаемого, автолюбители разошлись.

Таким образом, в случае если автовладелец будет ездить на нелегализованном иностранном автомобиле, его могут оштрафовать на 10 МРП (34 500 тенге). При повторном нарушении штраф вырастет до 20 МРП (69 тысяч тенге). При этом полицейские вправе отправить такой автомобиль на штрафстоянку.

Напомним, 1 сентября 2022 года глава государства поручил урегулировать ситуацию с автомобилями на иностранных номерах, которые были ввезены на территорию Казахстана.

Чтобы исключить регистрацию «криминального» транспорта, информацию по всем легализуемым авто будут сверять с правоохранительными органами и таможенными службами стран первичной и предыдущей регистрации.