Европейский банк выделил более 100 млрд тенге на спасение КТЖ

Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР) выдал заём национальному оператору казахстанских железных дорог «Қазақстан темір жолы». Сумма, превышающая 100 млрд тенге, пойдёт на реструктуризацию кредитов компании, сообщает Orda.kz.

Согласно документу, который ЕБРР опубликовал 23 июля, международная финансовая организация предоставила КТЖ 200 млн швейцарских франков. По нынешнему курсу это 106 млрд 539,3 млн тенге. Эти средства пойдут на «улучшение корпоративного управления» в соответствии с лучшими международными практиками, а также на то, чтобы КТЖ рассчитался с уже имеющимися долгами.

«Кредитные средства позволят заёмщику реструктуризировать его финансовые обязательства, истекающие в 2024 году, высвободить капитал и мобилизовать дополнительные финансовые ресурсы, чтобы продолжить реализацию инфраструктурных инвестпроектов для дальнейшего развития Транскаспийского международного транспортного маршрута», говорится в сообщении ЕБРР.

Средства Европейского банка реконструкции и развития также могут направить на срочные ремонтные работы, закупку новых локомотивов и приведение в порядок линий электропередачи.

В 2023 году КТЖ оформляла кредиты во французских банках для закупки электровозов отечественного производства. Тогда компания получила взаймы 627 млн евро (295 млрд тенге). Не исключено, что средствами ЕБРР она будет расплачиваться, в том числе, по этому кредиту. Ранее КТЖ уже приобретала швейцарские вагоны от компании Stadler за баснословные 730 млрд тенге, так что новый заём в международной финансовой организации на фоне расходов национального оператора выглядит довольно скромно.

В июне глава Высшей аудиторской палаты Алихан Смаилов раскритиковал КТЖ за неэффективную работу и подчеркнул, что компания находится на грани выживания. Железнодорожные пути и поезда изношены, тарифы частных перевозчиков завышены, а сам национальный оператор погряз в долгах. Возможно, заём от ЕБРР и приход нового иностранного инвестора в лице канадской Condor Energies немного облегчат положение КТЖ. Но не стоит забывать, что кредитные средства тоже придётся когда-нибудь возвращать.

Читайте также:

• КТЖ находится на грани выживания — Смаилов
• Крупная канадская компания поддаст газа КТЖ
• Государство не будет спасать КТЖ — Скляр