Авария есть — справедливости нет? Подход к выплатам по автострахованию планируют изменить

Ещё в начале марта депутаты мажилиса раскритиковали механизм оценки ущерба по обязательному автострахованию. Они указали на системную проблему: страховые компании сами участвуют в расчёте выплат, что ставит пострадавших в заведомо слабое положение. В агентстве по регулированию и развитию финансового рынка ответили на претензии, сообщает Orda.kz.

Согласно действующим правилам именно страховщик или привлечённый им оценщик определяет размер ущерба. При этом у потерпевшего почти нет возможностей повлиять на расчёт — независимую оценку он может заказать лишь в ограниченных случаях. По мнению депутатов, такая модель создаёт конфликт интересов: компания, которая должна платить, фактически сама решает, сколько платить.

В запросе отметили, что такое положение дел снижает доверие к системе обязательного автострахования и ограничивает защиту имущественных прав граждан. Депутаты предложили пересмотреть подход и внедрить полноценный механизм независимой оценки ущерба, как это принято в международной практике.

В агентстве по регулированию и развитию финансового рынка с критикой полностью не согласились, но признали, что тему будут дорабатывать. Там напомнили, что сейчас расчёты ведут с использованием специализированного программного обеспечения, а сроки оценки сократили с десяти до пяти рабочих дней.

Кроме того, регулятор утверждает, что независимая оценка уже фактически используется: из 15 страховых компаний только три проводят расчёты самостоятельно, остальные привлекают оценщиков. С 2023 года у пострадавших также появилось право выбирать оценщика из нескольких вариантов.

Дополнительно действует механизм страхового омбудсмена — через него можно бесплатно оспорить сумму выплаты без суда. По данным агентства, в 2024–2025 годах к омбудсмену обратились более 23 тысяч человек, и лишь единичные решения затем оспаривали в судах, следует из ответа.

Несмотря на это, в агентстве всё же признали необходимость дальнейших изменений. Власти планируют пересмотреть подходы к регулированию страхового рынка в рамках новой программы до 2030 года и подготовки нового закона о страховой деятельности. В числе обсуждаемых вопросов — расширение практики независимой оценки ущерба. О каких-либо деталях в ответе не сообщается. 

Ранее мы разбирались, как разбитые трассы убивают казахстанцев.

Читайте также: 

• Изменения в обязательном автостраховании – страховки подешевеют, но и средние выплаты снизятся
• ДТП в Казахстане намного больше, чем говорит официальная статистика
• Фейковое «страхование жизни»: в Алматы украли более 600 миллионов тенге