Вечные пейзажи Алматы: загадочные микротротуары, или Как гулять, не ломая ноги

Каждый неравнодушный казахстанец — глаза и уши журналиста. В бот редакции пришла очередная серия возмущений переменами в Алматы. Любознательный патруль Orda.kz отправился на улицы города, чтобы понять, в чём проблема.

Всё началось с тротуаров

Настоящее недоумение у горожан вызвало ноу-хау на улице Шашкина, которая одним из концов упирается в Тимирязева. Очевидцы просили выяснить, для кого сделали тротуары-коротыши из ниоткуда в никуда. На фотографиях всё выглядело действительно странно.

Поэтому мы решили сами походить по новым тротуарам и попробовать оценить их необходимость, а заодно и прогуляться по городу.

Алматы — писать не исписаться

Почти сразу на глаза попался островок бедствия: алматинцы стояли в яме, ожидая автобус.

Кусок асфальта сохранили для скамейки, но вокруг люди рассыпались, готовые из ямы сделать прыжок в автобус.

Машины и люди смешались на дорогах. 

По улице Тимирязева с обеих сторон шли пешеходы, потому что тротуара не было.

Автомобили и автобусы, а вернее, их водители всё понимали и теснились к центру проезжей части.

Туго приходилось самокатчикам: поездка для них проходила с преодолением, ловкие вели двухколёсный электрический транспорт по сохранившемуся бордюру, иные ехали только по дороге.

Брошенных самокатов на таких участках было всё больше — картина эта говорила о тех, кто не смог.

Но все были счастливы, и никто не злился. 

Может, помогли расставленные везде баннеры с призывом войти в положение и потерпеть: совсем скоро вместо обыкновенного асфальта здесь будет плитка.

Её тоже похвалить не можем: играет как пианино в тех местах, что уложили. Выглядит шикарно, но лучше не вглядываться — великоваты щели, да и выступов много.

Переживаем, что прослужит недолго.

Кто реализует весь этот бардак (а в будущем — красивые пешеходные зоны)? Мы уже рассказывали — это «АлматыДорСтрой», компания строит первый этап линии BRT, который включает в себя и тротуары с бордюрами.

И вот мы всё же оказались по указанному адресу и сразу заметили уникальные тротуары.

Вдоль 350 метров то тут, то там виднелись обрывки кустарно уложенного асфальта.

Сделаны они оказались так плохо, что невозможно было поверить, что какая-то компания взяла на себя такой подряд от государства. Вероятно, сделали для удобства пассажиров автомобилей, но думали мы так недолго.

Хотя видно, что здесь недавно укладывали парковку, и, кажется, на металлических каркасах был паспорт объекта. Может быть, это местные жители скинулись да положили ломтики асфальта? 

Здесь речь уже явно не о BRT. 

Чтобы подтвердить или опровергнуть гипотезу о госконтракте на такое чудо, мы провалились в договоры. Мы знаем, что район, где сделали «красоту», — Бостандыкский, и что деньги на подобное, вероятно, выделили в управлении мобильности Алматы.

Есть договор, отдалённо напоминающий что-то похожее:

«Средний ремонт тротуаров, велодорожек (велополосы), остановочных карманов и площадок, в том числе устройство остановочных павильонов в городе Алматы».

Детальную информацию получить невозможно: мы пробовали несколько раз, сайт выдаёт ошибку.  

Из самого документа узнать детали нельзя, разве что только адрес доставки — Бостандыкский район, но это уже стандарт, потому что заказчик (основное ведомство) — акимат Алматы. Работой занимается ТОО «ПСФ „АЛОНС“». Других деталей у нас нет. 

Документов, которые ещё больше указывали бы на архитектурную диковинку, мы не нашли. Чтобы точно выяснить детали, редакция направит запрос в акимат.

Если вы становитесь очевидцем необычных событий, обязательно отправляйте их в наш редакционный бот.

Читайте также:

• Делали, но не доделали: в пригороде Актобе второй год не могут отремонтировать дороги 
• В элитном районе Алматы живут без дорог, воды и канализации
• Несколько улиц в центре Алматы перекроют на всё лето