Урбанисты Казахстана выступили в защиту самокатов
фото Orda.kz
Urban Forum Kazakhstan призывают пересмотреть поправки в закон "О дорожном движении", которые наложили жёсткие ограничения на электросамокаты, передаёт Orda.kz
Эксперты общественного фонда уверены, что поправки, которые ограничили движение самокатов по тротуарам до 6 км в час и разрешили ездить с большей скоростью только по проезжей части или велодорожкам, отбрасывают назад развитие микромобильности в Казахстане и ставят под угрозу целые сектора экономики, а главное – представляют опасность для жизни людей.
"Нормы, фактически вытесняющие средства индивидуальной мобильности с тротуара на проезжую часть, напрямую угрожают жизни и здоровью пользователей электросамокатов. У самоката очень низкая видимость и "слышимость" в потоке. Его движение по обочине станет дополнительным фактором аварийности для водителей более крупного транспорта. При возникновении ДТП ответственность понесут именно они", - говорится в обращении урбанистов.
Эксперты уверены, что вред, который могут получить самокатчики, попав под автомобиль, не сравним с угрозой пешеходам от двухколесного транспорта. Сейчас аварийность с участием электросамокатов крайне низкая: в среднем одна авария происходит на более чем 200 тыс. поездок - это в 5,5 раз меньше частоты ДТП с участием машин.
В Urban Forum Kazakhstan уверены, после введения новых правил пользователи электросамокатов заполонят общественный транспорт и пересядут на такси и авто. В растерянности сейчас и сотрудники правоохранительных органов, на которых свалилась дополнительная работа по ловле нарушителей скоростного режима. При этом, если сервисы проката позволяют контролировать скорость, то уследить за частниками будет практически невозможно, но усилия по регулированию самокатов урбанисты поддерживают.
"Проект поправок не прошел ни одной экспертизы (научной, отраслевой, антикоррупционной) и обсуждения на портале «Открытые НПА». Мнение экспертов и бизнеса, участвовавших в парламентских обсуждениях, было полностью проигнорировано", - говорится в релизе фонда.
Urban Forum Kazakhstan призывает созвать рабочую группу из специалистов, независимых экспертов и представителей бизнеса по выработке новой редакции закона и правил дорожного движения.
Orda.kz напоминает, что поправки в закон "О дорожном движении" были разработаны и приняты Мажилисом в мае, затем получили одобрение в Сенате и подписаны президентом 27 июня.
Лента новостей
- Пассажирский автобус насмерть сбил девушку в Алматы
- Выселение профессора Марата Ишанкулова в Астане не состоялось — его увезли в больницу
- Никто не написал — значит, все довольны: в Казахстане изменили оценку обратной связи госорганов
- На ноготочки, волосики и другое: казахстанцы потратили в бьюти-сфере почти 130 млрд тенге
- Беспилотным авто на три года разрешили гонять по Казахстану: кто ответит в случае ДТП
- Кардинально изменили ставки за пользование водой в Алматинской области
- Пранк в лифте закончился наказанием для кызылординского блогера
- После дивидендов на 400 млрд тенге Kazakhmys Copper убирают с KASE
- Нархоз вошел в мировой топ-200 по востребованности выпускников
- Мошенники продали жителям столицы несуществующие квартиры на 3 млрд тенге
- Суд вынес приговор жительнице Туркестана, решившей продать дочь за 800 тысяч тенге
- США заставили Украину прекратить атаки на танкеры с казахстанской нефтью
- Жители Алматы почувствовали землетрясение
- Жители Кокшетау запустили петицию о помощи из-за грузовиков, разбивающих асфальт
- Данные 15 млн казахстанцев из eGov продают в даркнете? Что говорят в МВД и TSARKA
- Благодарность из Сеула: как Казахстан помог поймать южнокорейских мошенников
- Всё больше активов и долгов: «Самрук-Казына» рискует превратиться в финансовый пузырь — эксперт
- Золото рвётся к рекорду: стоит ли казахстанцам срочно вкладывать деньги?
- На журналиста Лукпана Ахмедьярова завели уголовное дело и запретили выезд из страны
- Старше 100 лет: где в Казахстане больше всего долгожителей



