Семь новых участков платных дорог появятся в Казахстане
иллюстрация
Семь новых участков дорог сданы в тестовую эксплуатацию 1 октября текущего года, но уже с 15 ноября с проезжающих будет взиматься плата.
В "КазАвтоЖоле" сообщили, что оплатить проезд можно будет как через мобильное приложение (QAJ mobile), интернет-банкинг, платёжные терминалы, посредством SMS, а также при помощи клейки специальных меток (RFID меток), сигнал от которых будет считываться на контрольных арках, автоматически списывая оплату. Стоимость проезда будет зависеть от вида автотранспорта и протяжённости маршрута.
Какие дороги станут платными:
- Нур-Султан – Павлодар,
- Шымкент – граница Узбекистана (на Ташкент),
- Щучинск – Кокшетау,
- Капшагай – Талдыкорган,
- Шымкент – Тараз,
- Тараз – Кайнар,
- Шымкент – Кызылорда.
Данные участки оснащены всем необходимым оборудованием системы взимания платы. На них будет действовать такой же тариф, как и на уже существующих платных дорогах (Нур-Султан – Щучинск, Нур-Султан – Темиртау, Алматы – Капшагай, а также Алматы – Хоргос).
Например, проезд по дороге Капшагай – Талдыкорган обойдётся легковому автомобилю в 190 тенге. Проезд для автобуса или грузовика будет стоить от 940 до 4 660 тенге (в зависимости от количества мест и грузоподъёмности). А вот проезд по дороге Нур-Султан – Павлодар обойдётся легковому авто в 380 тенге. Тариф для автобусов и грузовиков варьируется от 1 860 до 9 340 тенге.
Для тех водителей, которые живут в сёлах возле платной дороги, действуют льготы. Они могут купить годовой абонемент на свою легковушку, стоимость абонемента составляет 1 000 тенге. Для его получения водителю нужно обратиться к представителю компании "КазАвтоЖол" на пункте взимания платы и показать техпаспорт на машину и удостоверение личности.
Чтобы не было заторов и пробок, на платных участках шлагбаумов нет. Проезд авто будет фиксироваться на контрольных арках камерами и спецоборудованием.
Отмечается, что ставки за проезд по платным участкам I категории с 2013 года не изменились, и останутся на прежнем уровне (от 5 до 25 тенге за один километр для грузового транспорта в зависимости от грузоподъёмности). Кроме того, как сообщили в пресс-службе "ҚазАвтоЖол", в настоящее время АО "КазДорНИИ" разработана методика определения тарифа для дорог II и III категорий, которые будут значительно ниже действующих тарифов. Данный нормативный документ находится на согласовании НПП "Атамекен" и профильных ассоциаций.
Лента новостей
- Ночная погоня в Таразе закончилась гибелью подростка
- В преддверии отпусков: казахстанцев предупредили об опасных инфекциях за границей
- В Кыргызстане засекреченное дело Ташиева передали в суд
- Смертельный субботник: в Кульсары под колёсами авто погиб сотрудник «КазТрансОйла»
- Рынок ожил? Продажи жилья в Казахстане резко пошли вверх
- Товары с маркировкой «Сделано в Казахстане» получат привилегии на маркетплейсах
- Приток иммигрантов из Китая в Казахстан вырос втрое в начале 2026 года
- Казахстанское мясо вне конкуренции — Минсельхоз
- Бизнес со школьной скамьи: как Shoqan School формирует новое поколение предпринимателей
- «Хайп» и «тупые люди»: блогер заявил, что помог Нургали Нугману создать резонанс вокруг «изнасилования»
- В Минэкологии объяснили штраф в 13 млн тенге за срыв одуванчиков
- «Прокололи лёгкое при иглоукалывании»: почему в ВКО решили прекратить уголовное дело
- Казахстанские НПЗ стали выжимать из нефти больше бензина, дизеля и битума
- Камеры, турникеты и вагоны над городом: как выглядит ЛРТ за несколько дней до запуска
- ForteBank увеличивает уставный капитал: совет директоров утвердил дополнительную эмиссию акций
- Жителя области Жетысу приговорили за насилие в отношении участкового и урон погонам
- Разыскиваемый экс-зять Масимова обратился к казахстанцам с заявлением
- В Казахстан снова придут ночные заморозки
- Дочери остались без отца: после поножовщины в Алматинской области умер 24-летний мужчина
- Высокие ставки перестают кормить банки Казахстана — аналитики



