Проект «Нет дорог — нет налогов»: сколько казахстанцы платят за проезд?

Orda.kz продолжает проект «Нет дорог — нет налогов». В этот раз мы расскажем, сколько денег казахстанцев уходит на дороги.

Сколько мы тратим на строительство и ремонт дорог?

Министерство транспорта управляет автодорогами республиканского значения протяжённостью более 25 тысяч км. Дорогами областного и районного значения (70 тысяч км) и населённых пунктов (61 тысяча км) управляют местные исполнительные органы.

В 2023 году на строительство и реконструкцию дорог республиканского значения выделяли более 127 млрд тенге. В 2024 году эта сумма составила 150 млрд. На строительство и реконструкцию местных дорог в 2023 году выделяли 173 млрд тенге, а в 2024 — 112 млрд тенге.

В 2023 году на ремонт республиканских дорог выделяли более 109 млрд тенге. В 2024 году эта сумма была более 87 млрд. В Минтранспорта отмечают, что на ремонт не хватает 70 млрд тенге.

На ремонт дорог местного значения в 2023 году выделили 220 млрд тенге, в 2024 году — 222 млрд тенге.

Платные дороги не окупают себя

Суммы на содержание дорог уже поменьше. На республиканские — более 40 млрд в 2023-м и более 35 — в 2024-м. Но, как отмечают в Минтранспорта, здесь тоже не хватает средств. 

При этом платные дороги не окупают себя. В 2023 году с платных дорог собрали более 30 млрд тенге. В то время как на их содержание ушло 60 млрд. Поэтому Минтранспорта планирует пересмотреть тарифы.

«На дефектных участках плата за проезд не будет взиматься, и пассажирские автобусы освободят от платы за проезд. Повышение тарифов коснётся в основном международных перевозчиков, для местных пользователей дорог будут предусмотрены абонементы и системы скидок в размере 15 %»,отметили в министерстве.

На содержание местных дорог в 2023 году из бюджета ушло 34 млрд тенге, а в 2024 — более 33 млрд.

Читайте также:

• Нет дорог — нет налога: за чей счёт страдают казахстанские водители?
• Проект «Нет дорог — нет налогов»: как строят республиканские трассы в Казахстане