Порт в Актау утонул в зерне: КТЖ остановила экспорт на Каспий и в Китай
Фото: Алина Пак, Orda.kz
Железные дороги Казахстана забились зерном. Из-за перегруженных портов и медленной выгрузки в Китае КТЖ ввела сразу несколько запретов на отправку зерновых. В итоге тысячи вагонов стоят без движения, а экспорт буксует, сообщает Orda.kz.
С 6 по 20 октября на сети казахстанских железных дорог действует запрет на погрузку зерна, следующего в направлении морского порта Актау. Как пояснили в КТЖ, терминалы Актау переполнены: на территории порта уже скопилось около 700 загруженных вагонов, а на подходе ещё 140. Об этом пишет ElDala.kz.
Причина проста — суда для вывоза зерна приходят в порт неритмично. Между тем Каспийские порты остаются ключевыми воротами для казахстанского ячменя.
В прошлом сезоне туда отправили 1,2 млн тонн, что составило 65 % всего экспорта этого зерна. В нынешнем году Зерновой союз Казахстана прогнозирует снижение поставок в Иран — до 980 тысяч тонн.
Проблемы возникли и на восточном направлении. С 4 по 10 октября КТЖ ввела запрет на отправку зерновых, масличных культур и продуктов их переработки в Китай через станцию Достык. Причина — медленная выгрузка поездов китайской стороной. По данным компании, в среднем выгружается лишь девять составов в сутки, в результате чего у границы уже застряли 470 вагонов, а ещё 3600 — на подходе.
Это не первый раз, когда железнодорожная инфраструктура страны не справляется с нагрузкой. Ранее КТЖ ввела три месяца ограничений — с 1 октября по 31 декабря — на использование вагонов иностранных администраций для перевозок в Казахстан, Китай и порты Каспия. В системе скопилось 94 тысячи вагонов, из которых почти половина — иностранные.
Железнодорожные узлы страны буквально забиты сельхозпродукцией, а фермеры и экспортёры рискуют сорвать поставки. Пока вагоны простаивают на путях, зерно теряет не только цену, но и время.
Ранее мы писали о том, что хлебоприёмные компании установили заоблачные цены для фермеров на севере Казахстана.
Читайте также:
Лента новостей
- Компания, управляющая российской долей в КТК, попала под британские санкции
- Системы наблюдения за 5 млрд: КНБ провели особую госзакупку для нескольких регионов
- Lufthansa возобновляет рейсы из Алматы и Астаны
- Комитет ООН потребовал не экстрадировать чеченского активиста в Россию из Казахстана
- Роман «В ожидании кайроса»: а ты ещё не сошел с ума?
- Таразцы требуют выселить 16 кошек из квартиры пенсионерки
- Китайский стартап обучал свою ИИ-модель на чипах Nvidia вопреки запрету США
- «Совет мира» в онлайне: как выглядит сайт нашумевшей инициативы и о чём он
- Почему Казахстан ограничил ввоз мяса из России
- На степногорской ТЭЦ рабочий отравился парами сварки
- «Не участвую, не хочу»: министр Сапаров отказался отвечать на вопросы о бизнесе родственников
- «Крокус» и убийства: Павла Дурова подозревают в содействии терроризму
- Ёлочные игрушки на восемь миллионов в Степногорске: кого наказали за скандальную закупку
- Птицефабрика горела в Актобе
- Дешевле, чем в Африке: министр сельского хозяйства назвал справедливую цену мяса в Казахстане
- Частые ДТП и травмы: в Алматы усилили проверки автобусов и перевозчиков
- Казахстанский бизнесмен подарил отцу Михаила Шайдорова автомобиль
- Казахстан предупредил США о приоритетном праве на активы российского «Лукойла»
- Двух трансперсон задержали по подозрению в умышленном заражении ВИЧ в Атырау
- Новый поворот в скандале с чиновником из ЗКО, обвинённом в изнасиловании



