Почти 180 млрд тенге за полгода: почему казахстанцы всё больше тратят на ремонт авто

Казахстанцы продолжают чаще обращаться в автосервисы. За первые шесть месяцев 2026 года объём услуг по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей достиг 179,6 млрд тенге — это на 25 % больше, чем годом ранее, сообщает Orda.kz со ссылкой на исследование Energyprom.

При этом часть роста объясняется подорожанием услуг. С учётом инфляции рынок увеличился на 8,1 %, что всё равно говорит о росте спроса на обслуживание автомобилей.

По данным аналитиков, рынок СТО растёт уже несколько лет подряд. Если сравнивать с первым полугодием 2020 года, объём оказанных услуг увеличился в 4,3 раза. Только по итогам 2025 года станции технического обслуживания по Казахстану якобы заработали 435,3 млрд тенге.

Ещё аналитики посчитали, больше всего денег на ремонт и обслуживание автомобилей приходится на Алматы — 139,3 млрд тенге, или 32 % всего рынка. Следом идут Астана (73,1 млрд) и Атырауская область (34,9 млрд). Вместе эти три региона обеспечивают почти 57 % всех услуг СТО в стране.

Количество станций при этом не всегда соответствует объёму оказанных ими услуг. Например, в Атырауской области работали 196 СТО, однако регион занял третье место в стране по размеру рынка. В среднем на одну СТО там пришлось около 178 млн тенге услуг за год. В Алматы показатель составил 110,4 млн тенге, в Астане — 95,3 млн тенге, а в среднем по стране — около 49 млн тенге. Такая разница может быть связана с уровнем цен, загруженностью станций, стоимостью обслуживаемых автомобилей и специализацией сервисных центров. 

Одновременно продолжают расти и цены. В июне техническое обслуживание и ремонт автомобилей стоили в среднем на 13,5 % дороже, чем год назад. Самый заметный скачок зафиксировали в Павлодарской области, где услуги подорожали сразу на 76,5 %. В Алматы рост составил 15,2 %, в Астане — 13,6 %.

По мнению аналитиков, спрос на услуги СТО поддерживает и большое количество ДТП. В 2025 году по европротоколу в Казахстане оформили 26,3 тысячи аварий — на 78,2 % больше, чем годом ранее. На Астану пришлось 3,3 тыс. таких ДТП, или 22,2% от общего количества по стране. Кузовной ремонт, обслуживание коммерческого транспорта и сложные технические работы обычно обеспечивают большую выручку, чем стандартная замена расходных материалов или покраска.

Читайте также:

• После «отбеливания» доходы рынка такси в Казахстане выросли почти в 20 раз, а цены — на 16 %
• В Алматы хотят выкупать старые машины ради чистого воздуха
• Есть ли кризис? Почему в Казахстане снова дорожала молочка, рассказали аналитики