Отложить нельзя разрешить: а нужен ли экотуризм на Чарыне
Обсуждению проекта развития экотуризма в Национальном парке новые оттенки придаёт ЧП с гибелью туристов в уникальном природном заповеднике. Руководитель авторской группы ПредОВОС по проекту развития экотуризма на Чарынском каньоне с претензиями активистов не согласен.
Слушания по ПредОВОС (предварительная оценка воздействия на окружающую среду – прим. ред.) традиционно не вызвали одобрения у журналиста Вадима Борейко. Он остался недоволен обсуждением и в ФБ задался вопросом, а не собираются ли отложить или отменить все обсуждения, потому что Чарын полностью поменял свой статус на смертельно опасный туристический маршрут.

- Доклад Сергея Скляренко я выслушал внимательно. Зацепили два момента. В объяснении задачи проекта прозвучало: «Он предназначен для комфортности людей и безопасности влияния на окружающую среду». О безопасности людей даже не упомянул. Проект должен быть либо закрыт, либо кардинально переделан, - написал Борейко в Facebook.
Корреспондент Orda.kz выяснил, почему руководитель авторской группы ПредОВОС, биолог Сергей Скляренко не согласен с такими оценками.

- Ему не понравилось отсутствие данных по селеопасности, а не про то, о чём мы говорили – эффективность развития туризма. Мы оценивали влияние объектов туризма на окружающую среду, презентовали план развития экотуризма, предоставили предварительные данные. Многого из того, что нужно для полноценного проекта нет, потому что это не план развития туризма, а предварительная оценка. Цели ПредОВОС – оценка влияния планируемой инфраструктуры, а не планирование всей туристической деятельности в ГНПП.
Напомним, 29 мая на Чарыне произошел из-за сильного ливневого дождя с градом грязе-селевой выброс. В сель попали учителя и ученики одной из алматинских школ. Погибли двое и еще шестеро пострадали. Затем 12 июня ещё одна группа молодых людей оказалась заблокирована в каньоне из-за сильного дождя и селя.
Вадим Борейко также отметил, что на слушаниях демонстрировали карту «Опасность селей Илийского Алатау» 2010 года, на которой написано: «изучаемая территория не относится к селеопасным районам».

Аргумент, которому более 10 лет, выглядит не очень уместно в виду последних событий. Мы узнали у специалистов ГУ «КазСелеЗащита», что «свежие» данные будет еще не скоро.
- Карты делают раз в 50 лет. Свежих пока не сделали. Обследование проводим, но так не расскажем, отправляйте запрос, - ответил на звонок заместитель руководителя Адилет Ахатаев.
Сергей Скляренко говорит, если есть угроза селей, то об этом скажут специалисты. С его точки зрения всё предельно ясно – развитие Чарына необходимо.
- Гибели людей могло бы не быть, если бы была система хоть какого-то оповещения об опасности и нормальная подготовка сотрудников парка. Это стихия и там не должно быть людей, которые ставят палатки где попало в опасных зонах – за этим должен следить парк. Стройку на дне каньона, где прошел этот сель, мы не могли рекомендовать ни при каких обстоятельствах еще до последнего селя. А все будущие туристические объекты должны учитывать безопасность, - утверждает Скляренко.

Экосистема не нарушится, если построить эти объекты. Там уже и так была стихийная парковка, продолжает биолог.
- Я не понимаю, как туда пускали автомобили? Как завезли и посадили чужеродные растения из Китая и других мест? Этого вообще нельзя было делать, именно это нарушение экосистемы Нацпарка! В идеале, цивилизация поможет регулировать эти вопросы - нужно регулировать человеческую нагрузку на каньон. Естественно, для этого необходима соответствующая инфраструктура.
Еще пять лет назад ситуация была иной. Тогда можно было говорить, что лучше вообще ничего не развивать в Нацпарках. Но с наплывом туристов появилась необходимость регулировать экотуризм, ведь число посетителей увеличилось в 4 раза.
Конечно, говорит Скляренко, всё будет, как задумано, но при условии полного исполнения деталей проекта.
- Это реальная угроза экосистемы, никто не регулировал это. Человек должен будет приехать, пообщаться с природой по правилам поведения в Нацпарках и благополучно выйти из местности. Тогда всё будет работать правильно.
По некоторым данным на развитие инфраструктуры в каньоне потребуется 1,2 млрд тенге. Экотуризм планируют развивать за счёт частных инвестиций.
Биолог говорит, что в следующих ОВОС будут более детальные расчеты по эффективности. По остальной работе за исключением селеопасности никаких вопросов на предварительном слушании не прозвучало.
Министр экологии, геологии и природных ресурсов Магзум Мирзагалиев пообещал, что со всеми необходимыми выездами на территорию и проведение необходимых исследований, будут проводить отдельные слушания. Как утверждает министр, никто не запретит на месте задать вопросы разработчику и оценить качество документа.
Лента новостей
- Алматинцев предупредили о мошенниках, собирающих деньги под видом благотворительности
- Суд признал виновными руководителей «КазТАГ»
- Заместителя начальника Байзакского РОП задержали по подозрению в получении взятки
- Двух альпинисток из России эвакуировали с травмами с пиков Заилийского Алатау
- 80 вековых деревьев под асфальт? Жители центра Алматы бьют тревогу из-за расширения гостиницы
- Сбил девочку и уехал: беспредельщика на электровелосипеде нашли в Актобе
- Корейские учёные помогут Казахстану посчитать население будущего
- Новый онкоцентр с хирургическими роботами появится в Казахстане
- Полицейский в отпуске спас пятерых детей из горящей квартиры в Караганде. Видео
- Билеты по 250 тысяч, затем вдвое дешевле: фанатам Канье Уэста ответили на возмущения
- Мат в прямом эфире обернулся для павлодарца 20 сутками ареста
- Стали известны подробности дела дальнобойщика из Щучинска, арестованного в Грузии за таблетки
- Казахстан может начать перерабатывать российскую нефть для поставок топлива обратно в РФ
- Проблемам с мусором конец? Суд решил вернуть государству часть компании «Тартып»
- Следователь сбежал из Казахстана перед приговором: его объявили в розыск по делу об убийстве в Талгаре
- Компания девушки-геолога получила доступ к почти 39 тысячам гектаров под поиски меди
- Казахстанка погибла в Сербии при непонятных обстоятельствах: отец винит друзей
- Аэропорт Алматы заложат ради кредита на $670 млн
- Проверку проекта на 5,8 млрд тенге семьи Байбека отменила прокуратура Акмолинской области
- Муж погибшей фельдшерки женился: мать Улданы Мырзуан записала обращение к общественности



