На Павлодарском нефтехимическом заводе выявили неисправность ротора компрессора гидроочистки во время ремонта.
Заменить бракованную деталь смогут только через пять месяцев. На протяжении этого периода ПНХЗ будет производить дизтоплива ежемесячно на 20-40 тысяч тонн меньше запланированного.
Ротор компрессора – вращающаяся часть двигателей и рабочих машин.
В этой связи министр энергетики Магзум Мирзагалиев поручил руководству «КазМунайГаза» (КМГ) совместно с НПЗ (нефтеперерабатывающий завод) сформировать запасы до начала весенне-полевых работ, в том числе за счёт импорта нефтепродукта.
«Нестабильная работа ПНХЗ негативно влияет на обеспечение внутреннего рынка. Это, безусловно, скажется на балансе. Мы можем снова оказаться в ситуации без накопленных остатков к весенне-полевым работам», – признал глава Минэнерго.
Министр поручил расследовать причины поломки компрессора за неделю, и рекомендовал руководству КМГ объявить строгий выговор генеральному директору завода Оспанбеку Алсеитову.
Мирзагалиев отметил, что в этом году предприятия не справились с задачей по обеспечению внутреннего рынка дизельным и авиатопливом из-за неэффективного планирования работ. Министр сказал, что на капитальный ремонт должен останавливаться только один завод в год, и поручил КМГ разработать новый план на ближайшие пять лет.
Павлодарский нефтехимический завод (ПНХЗ) уже закрывали на ремонт. Однако «КазМунайГаз» на фоне дефицита авиакеросина заявил о досрочном завершении ремонта. С 1 ноября ПНХЗ возобновил выпуск всей линейки продукции, в том числе и дизтоплива.
Ранее казахстанцы столкнулись с дефицитом топлива. В столице наблюдалась нехватка сжиженного газа. Министерство энергетики решило выделить столице дополнительные 2 300 тысяч тонн сжиженного газа.
Ранее алматинский аэропорт внёс ограничения по заправке регулярных пассажирских авиарейсов из-за проблем с авиационным топливом в Казахстане.
Также 1 октября Air Astana сообщила об угрозе прекращения полётов из-за значительного снижения объёмов производства авиатоплива в Казахстане.
