Льготное автокредитование: средства освоены, заявки не принимают

24 августа банк прекратил приём заявок в связи с полным освоением средств. Интересно, что последний транш выделили на машины марки Hyundai, а два дня назад Astana Motors объявила о приостановлении выпуска моделей Hyundai Ассent и Hyundai Creta. Читатели Orda.kz жаловались, что им не оставили шанса приобрести авто по льготной программе.

19 августа «Фонд развития промышленности» перечислил последний транш в размере 10 млрд тенге Евразийскому банку. Спустя три дня банк начал приём заявок на кредитование машин производителя Hyundai Trans Kazakhstan, который два дня назад объявил о том, что приостанавливает выпуск моделей Hyundai Ассent и Hyundai Creta в связи с геополитической ситуацией. Читатель Orda.kz считает, что это решение практически не оставило ему шансов обзавестись собственным авто по программе льготного автокредитования.

«Я хотел приобрести Chevrolet Cobalt, но в Евразийском банке мне сообщили что лимит выделен только на автомашины марки Hyundai. Мы поехали в автосалон Hyundai,там сказали, что очередь на машины отечественной сборки расписана на полгода вперед и в ней около 500 человек. Я посчитал, что пока эта очередь дойдёт до меня, денег по программе льготного автокредитования не останется. Вообще не понимаю, почему последний транш выделили на эту марку, похоже на лоббирование интересов», – рассказал редакции Нурмухамед Кузтаир.

В Astana Motors корреспонденту Orda.kz сообщили, что, несмотря на приостановку выпуска двух моделей, у них в наличии ещё имеются авто, подходящие под программу льготного автокредитования, а именно Hyundai Tucson, Sonata, Elantra, i30.

Очередь в автосалонах зависит от модели и комплектации желаемого авто. Одни есть в наличии, другие – на подходе с завода, третьи – ожидают.

«Производственный процесс, логистика по Казахстану занимают определённое время, и в условиях логистического, полупроводникового кризиса планы завода корректируются в зависимости от ситуации на глобальном рынке. По мере поступления очередной партии моделей с завода Hyundai Trans Kazakhstan в дилерские центры по Казахстану их передают клиентам в порядке очерёдности», – сообщили в пресс-службе Astana Motors.

Деньги освоены. Что дальше?

А дальше следующий этап, который запустится в сентябре. Только теперь предоставлять автозаймы будут за счёт револьверного механизма кредитования. То есть казахстанцы, получившие свой автокредит, начнут выплаты по ним и на эти деньги будут кредитовать других желающих.

Программа льготного автокредитования рассчитана на 30 лет. Напомним, она была разработана министерством индустрии и инфраструктурного развития совместно с министерством экологии, геологии и природных ресурсов.

Оператор программы – АО «Фонд развития промышленности» (дочерняя организация АО «Банк развития Казахстана» (БРК). Общая сумма финансирования составила 100 млрд тенге из средств АО «Жасыл Даму». Эти средства перечислили четырём банкам:

• АО «Евразийский банк» – 35 млрд тенге;
• АО «Банк ЦентрКредит» – 27,5 млрд тенге;
• АО «Народный банк Казахстана» – 22,5 млрд тенге;
• АО «Forte Bank» – 15 млрд тенге.

На 19 августа в рамках программы приняли 31 538 заявок на приобретение автомобиля, из них одобрили 12483 на сумму 95,517 млрд тенге. Всего выдано 10 015 автомобилей на сумму 77, 068 млрд тенге.