Ильхам Алиев объяснил, почему Азербайджан был против расследования авиакатастрофы Межгосударственным авиакомитетом
В интервью телеканалу AzTV, посвящённому крушению самолёта Emraer-190 в Актау, президент Азербайджана объяснил, почему их сторона отказался от расследования авиакатастрофы Межгосударственным авиационным комитетом (МАК), сообщает Orda.kz со ссылкой на сайт телеканала.
По его словам, «Азербайджан с первого дня был за то, чтобы группа международных экспертов занималась этой работой».
«Российская сторона официально предложила нам расследовать это дело Межгосударственным авиационным комитетом. Мы категорически отказались от этого. Причина ясна. Потому что не секрет, что этот институт состоит в основном из российских чиновников, а во главе института стоят граждане РФ. Факторы объективности здесь могут быть не полностью удовлетворены. Если бы мы увидели справедливые и адекватные шаги, предпринятые Россией сразу после аварии, возможно, мы бы не возражали. Но мы видели, что есть очевидные попытки скрыть этот вопрос», сказал Ильхам Алиев.
По его словам, они сразу выступили за создание группы международных экспертов из Казахстана, Азербайджана, Бразилии, России и МАК.
«Но не на руководящих должностях, а как члены рабочей группы», объяснил Алиев роль представителей комитета в расследовании.
По словам Алиева он объяснил эту позицию Касым-Жомарту Токаеву и президент Казахстана принял её с пониманием.
В этом же интервью Алиев первым из официальных лиц заявил, что самолёт авиакомпании AzAl пострадал от российской ПВО.
После авиакатастрофы в Актау Алиев поговорил по телефону с Токаевым. На следующий день разговор состоялся и с президентом России. Путин позвонил Алиеву и принёс извинения за то, что «инцидент» с самолетом произошёл в воздушном пространстве России.
Читайте также:
- В Казахстан прибыл глава секции расследования авиационных происшествий ИКАО
- Разбившийся в Актау самолёт был повреждён вследствие обстрела с земли — Ильхам Алиев
- Турецких специалистов привлекли к расследованию авиакатастрофы в Актау
- На место крушения самолёта в Актау вылетели специалисты производителя Embraer и бразильского центра CENIPA
Лента новостей
- В учебниках нашли свыше 700 грубых ошибок: в Казахстане хотят пересмотреть материалы
- Токаев поручил оптимизировать требования к прохождению аттестации педагогов
- Что воруют в Казахстане чаще всего
- Не только за олимпиады: одарённым детям в Казахстане будут платить денежные премии
- Как понять, что новый автомобиль действительно подходит вам? Разбираемся на примере Chevrolet Onix
- Гибель фельдшера Улданы Мырзуан: суд отклонил важное ходатайство адвоката председателя ОСИ
- Казахстанцы массово идут за автокредитами, но банки почти всем отказывают
- Так кто виноват? В ПНХЗ рассказали о проверке качества АИ-95 и АИ-98 после жалоб водителей
- Авторы корейского I Live Alone опровергли поддержку акимата Алматы на съёмках
- Дожди, грозы и похолодание ожидаются 27-29 августа в Казахстане
- Киоски и павильоны ещё больше решили контролировать по Алматинской области
- Почти 400 тысяч казахстанцев нашли работу за семь месяцев, но есть нюанс
- Администрация Трампа приостановила визовые интервью по всему миру: что это значит
- Двухмесячная девочка умерла после десяти дней в реанимации: в Кызылорде проведут проверку
- Европа объединяется с японцами и корейцами против китайского автопрома
- Тревожные цифры: где по Казахстану всё чаще выявляют психические расстройства
- 17 членов ОПГ осудили за незаконную регистрацию автомобилей в Алматинской области
- Первая сессия нового Курултая пройдёт уже в ближайшую пятницу
- Жамбылский опер хранил два килограмма гашиша: суд вынес приговор
- Заплатить миллионы и остаться без квартиры: юрист рассказал, как защититься дольщикам
- В Федерации баскетбола РК избрали руководителя

- "Манчестер Сити" готовит трансфер чемпиона мира: сумма сделки составит 140 миллионов евро

- Вратарь сборной Казахстана добился исторического успеха в Азербайджане: "Сабах" сыграет в Лиге чемпионов

- Казахстанские волейболистки одержали важную победу на чемпионате Азии
