Хуже не видел нигде: путешественник на солнцемобиле раскритиковал качество дорог Актюбинской области

Владимир Силевич своими руками собрал солнцемобиль и проехал на нём по всему Казахстану. Он рассказал о доброте казахстанцев и о том, что самые ужасные дороги страны в Актюбинской области, передаёт Orda.kz.

Мужчина занимается ремонтом ноутбуков и компьютеров, и всегда интересовался техникой, пишет Диапазон. Это уже вторая, улучшенная версия солнцемобиля, которую он собрал своими руками. Именно на нем Владимир отправился в путешествие по Казахстану.

"Я проехал через Уральск, Актобе, Аральск, Байконур, Кызылорду, Шымкент, Тараз, Алматы, Талдыкорган. Потом вернулся в Алматы и начал подниматься на север: Караганда, Астана, Кокшетау, Костанай. Я примерно 2,5 месяца катался. Мой рекорд в день – 280 километров", - поделился Владимир.

Ориентировочно Владимир Силевич проехал более 6 тысяч километров. Он отмечает, что самые плохие дороги - в Актюбинской области.

"Самые ужасные дороги в Актюбинской области. Хуже не видел нигде. Были местами в других регионах не очень, дырки-дырки, а потом идеальное полотно. До Караганды местами гравийка идет, но её хоть ремонтируют! А у нас от Актобе до Карабутака – это же ужас! Ехал – бабах, бабах. Автобаны до и после Астаны, от Кокшетау до Костаная – идеальные дороги. Там "Теслы" ездят спокойно", - рассказывает Владимир.

Путешествие Владимира по Казахстану началось с гонок на солнцемобилях, путь пилотов пролегал от Уральска до Алматы через Актобе. Третий раз организовывает необычный заезд талантливый изобретатель, блогер Никита Поддубнов, уроженец Талдыкоргана. В заезде принимают участие изобретатели из Казахстана и России. Каждый из них собрал солнечный транспорт самостоятельно. Владимир участвует в гонке второй раз. В этом году он завоевал почетное второе место, уступив только Даниилу на "Рундуке" из Московской области.

"В этом году в дороге не было жарко, но был сильный встречный и боковой ветер. Многие участники не могли ехать, так как их сносило с трассы. Было пасмурно, дождь. В Карабутаке мне повезло: я доехал до кемпинга, а через 10 минут началась песчаная буря, следом молния и ливень! Немного бы не успел и остался бы на трассе. Вся машина забилась пылью", - говорит изобретатель.

В прошлом году солнцемобиль Владимира часто тащили на тросе, он был ограничен 50 километрами в день. В этот раз мастер учел нюансы и переделал свой солнцемобиль "Mantana". Теперь транспорт стал надежнее и выносливее, поэтому Владимир решился на длительную поездку. Ночевал он чаще всего в машине, основные траты в путешествии были на еду и воду. В Кокшетау, Костанае, Астане его впечатлили сосновые боры и березовые рощи. Как заметил в путешествии, казахстанцы отзывчивые и добрые люди, которые всегда стараются помочь, угостить, желают доброго пути, говорит Владимир.

Ранее корреспондент Orda.kz связался с казахстанскими автостопщиками, чтобы выяснить, насколько развита в Казахстане культура автостопа, а также узнать все его преимущества и недостатки.

Читайте также:

• Рекордные 8,6 млн человек: казахстанцы стали больше путешествовать по стране
• Летние сезоны туриндустрии: почему Казахстан за год рванул вперед
• Гостеприимный Казахстан: почему к нам не едут туристы