Летние сезоны туриндустрии: почему Казахстан за год рванул вперед

Почему в 2023 году за границу поедут полмиллиона казахстанцев, а стране не хватает «крыльев», но будущее вывозного туризма при этом безоблачно, в репортаже Orda.kz

Со стартом международной выставки «Туризм и путешествия» KITF TRAVEL FORUM у центра делового сотрудничества «Атакент» образовались большие пробки – большое число гостей и участников. Внутри комплекса – красивые стенды туроператоров и авиакомпаний, тысячи посетителей и огромное число участников.

В 2022 году туристическая отрасль страны пережила настоящий выездной бум – об этом говорили в ходе панельной сессии “Будущее выездного туризма в Казахстане: от вызовов к новым возможностям”. В начале Асылхан Есилов, директор корпоративного Фонда «Туристік Қамқор», который занимается возвратом туристов в случае форс-мажора, выразил восхищение казахстанскими туроператорами, которые пережили пандемию, когда турпоток почти полностью иссяк, восстанавливают традиционные направления и открывают новые.

Выездной туризм из Казахстана переживает бурный рост

Спикеры, представители крупнейших туроператоров страны, в один голос говорили о буме, который пережил туристический рынок страны в 2022 году. В числе причин – отложенный спрос, который накопился в коронавирусный период. Соскучились казахстанцы и по берегу турецкому, и тайскому, и другим тоже. Об этом рассказала Балжан Билялова, директор дистрибуции туроператора FUN&SUN.

"Будущее международного туризма просто блестящее. Об этом говорят результаты прошлого года, результаты зимнего сезона. За зимний сезон туроператор отправил в более, чем 10 стран. Если раньше зимними направлениями были Таиланд и Эмираты, то в этом на Мальдивы, Сейшелы, в Италию, Гоа", - говорит представитель туроператора.

Развитию новых направлений в 2023 способствует облегчение визового режима с Вьетнамом и Китаем. Именно эти направления и могут стать топовыми в текущем году. Виза во Вьетнам для граждан Казахстана приобретается по прибытию в страну. А в Китае казахстанцы могут находиться 30 дней без визы. Именно южный китайский остров Хайнань к концу года может стать одним из самых загруженных направлений, считает заместитель директора туроператора TEZ TOUR  Лилия Тулегенова, как только наладится прямое авиасообщение. Виктория Ульянова, гендиректор туроператора Selfie Travel, с оптимизмом смотрит в будущее отрасли.

"Если в прошлом году мы летали в Турцию, Эмираты и Египет, то сегодня мы открываем для себя 4 новых направления. Мы вернули программу на северное побережье Египта, называемые всеми Египетские Мальдивами. Мы начинали её до пандемии, а сегодня восстанавливаем. Мы продлеваем программу в Таиланд из Казахстана, чего раньше не было, продолжаем летать на Мальдивы", – рассказала Ульянова.

При этом глава Selfie Travel отметила, что одним из важных факторов роста выездного туризма из Казахстана стали переехавшие в Казахстан российские релоканты.

"Есть большой спрос из Казахстана, и он связан с геополитической ситуацией. Но благодаря этому у нас есть возможность открывать новые направления, что мы сейчас и делаем".

Бурный рост ведёт к большим изменениям

Ещё один участник панельной сессии, генеральный директор “Anextour Kazakhstan” Рашад Бунядов, отметил, что рынок выездного туризма в Казахстане пережил слишком бурный рост. Это повлекло высокую конкуренцию, и снижение стоимости туров, но есть обоснованные опасения и в том, что рано или поздно россияне ввернуться на родину.

"Отдыхающих стало больше, но я считаю, что не настолько вырастет объём туризма из Казахстана. Это не сходится с полётной программой. Рынок перегрелся. Наступила конкуренция, это повлияло на цены и дало больше возможности части населения отдыхать", – считает Бунядов.

При этом, вместе с большим ростом и обострением конкуренции, начинают меняться и сами туроператоры. SelfieTravel создаёт собственную экосистему, а туроператор KOMPAS заключил соглашение с KASPI.Travel, и туры будут продавать через самое популярное банковское приложение в стране. Из-за этого возникли опасения, что это приведёт к закрытию многих туристических агентств, но Анна Загоруйко, генеральный директор туроператор KOMPAS, попыталась развеять эти опасения.

"Я считаю это развитием рынка, если другие онлайн-платформы развивают туристическое направление. Есть люди, которые самостоятельно организуют себе отдых. Рынок турагентств никогда не умрёт, они всегда будут нужны рынку. Профессия турагента трансформируется, раньше 80% времени занимала не консультация, а бронирование, оплата, и только 20% – общение. Сейчас компетентность агентств выходит на 1 место. Конкуренция уже не упирается в цену. Клиентам это будет необходимо. Я считаю, что это развитие, и появится профессия travel expert. И искусственный интеллект их не заменит", – сказала Загоруйко.

С тем, что профессиональные консультанты будут нужны всегда, согласилась и гендиректор Selfie Travel Виктория Ульянова. Сервис с клиентом сейчас вышел на первое место, отметила она, а цена тура уже не даёт компаниям большого конкурентного преимущества на рынке, подчеркнула эксперт.

Казахстану необходимо больше "крыльев"

Крыльями туроператоры на профессиональном сленге называют авиалайнеры. Об их нехватке, особенно в пиковый, летний период говорили все участники панельной сессии. Прямые рейсы играют огромную роль в развитии традиционных и новых туристических направлений.

"Нехватка самолётов – одна из самых главных проблем Республики Казахстан. Я, даже работая в России, знал об этом. Думаю, появятся самолёты в течение летнего сезона, тогда все смогут реализовать новые направления. Рост рынка должен происходить постепенно, а не резко. Я считаю, что на лето Казахстан не готов к таким объёмам. Есть традиционные направления, но они и так развиты, надо туда немного сократить полёты, чтобы открывать новые направления", – заявил гендиректор "Anextour Kazakhstan" Рашад Бунядов.

Большая проблема нехватки бортов связана с сезонностью отпусков казахстанцев: с апреля по октябрь загрузка большая, в остальное время спрос ниже, и авиакомпаниям становится накладно содержать большие авиапарки. При этом именно от авиакомпаний зависят туроператоры.

Вопросы по развитию разных направлений были переадресованы участникам следующей панельной сессии – «Тенденции в сфере путешествий готовы к взлёту в 2023 году». В ней участвовали представители трёх казахстанских и одной египетской авиакомпании и аэропортов Астаны и Алматы.

Больше остальных парк самолётов сейчас наращивает авиакомпания SCAT. Она закупила новые Боинги, которые уже этим летом будут возить казахстанцев на популярные курорты, также авиакомпания собственными силами достраивает новый терминал аэропорта в Шымкенте, рассказал Андрей Бибер, начальник отдела управления маршрутами авиакомпании SCAT.

"Сейчас там маленький терминал, который не соответствует пассажиропотоку, вызовам города, современным требованиям. Мы рассчитываем, что к концу года в Шымкенте будет открыт новый современный терминал. На его базе мы хотим создать авиационный хаб для международных рейсов и создавать транспортный хаб в Шымкенте".

Участники панельной сессии, Андрей Бибер, Mr.Hatem Ahmed Hassan, Елена Дюгай, Марат Хасенов, Бахыт Бекжанов, Адель Даулетбек, фото Orda.kz

Живут открытием нового терминала и в аэропорту Алматы. По словам Бахыта Бекжанова, коммерческого директора воздушной гавани, строительство будет завершено в середине 2024 года. Сейчас же аэропорт работает на пределе возможности, превышая проектную мощность терминала в 2-2,5 раза. Отвечая на вопрос корреспондента Orda.kz о том, как изменится карта полётов из мегаполиса после открытия, Бекжанов заявил, что это зависит во многом от стратегии авиакомпаний, и особенно главного партнёра аэропорта – Air Astana.

Адель Даулетбек, Вице-президент по маркетингу и продажам авиакомпании Air Astana, подчеркнул, что несмотря на полное соответствие новым правилам, которые были анонсированы недавно, перевозчик не останавливается на достигнутом и продолжает работать над улучшением сервиса, соблюдая самые высокие стандарты безопасности.

"Наш парк воздушных судов, включающий в себя современные типы самолетов, например, такие как Airbus A321neo LR, позволяет пассажирам путешествовать с повышенным комфортом. Подтверждением качества обслуживания стало то, что мы в 10-й раз получили награду Skytrax как лучшая авиакомпания в регионе. И мы готовы продолжать улучшать свой сервис. Так же авиакомпания планирует уже этим летом увеличить частоту рейсов в столицы региона – Бишкек, Душанбе и Ташкент", – сказал Даулетбек.

Внутренний туризм и туры в Казахстан

Участники KITF TRAVEL FORUM также согласились с прозвучавшими из зала предложениями развивать внутренний туризм и сделать страну более привлекательной для иностранных гостей.

Над развитием морского туризма в Актау активно работает туроператор «Anextour Kazakhstan». Пока главным тормозом остаётся нехватка гостиничных номеров и малая представленность на Каспийском побережье международных сетей отелей с высокими стандартами сервиса, а также развитие историко-культурной составляющей, которая также будет интересна иностранцам. Это касается всех регионов Казахстана.

Сейчас туроператоры хотят приложить усилия для привлечения туристов из России и Китая, россиян даже хотят возить из приграничных с Казахстаном регионов в другие страны, куда сейчас невозможно попасть из-за международных санкций. Пока это только идея.