Финальные общественные слушания в Алматы: утильсбор и будущее автопрома Казахстана

В Алматы проходят общественные слушания по рассмотрению петиции об отмене утилизационного сбора в Казахстане. Финальная встреча по итогам пяти выездных заседаний рабочей группы проходит с участием депутатов, представителей общественности, а лидеры движения «Нет утильсбору» проигнорировали публичное заседание, сообщает Orda.kz.

Председатель рабочей группы Олжас Куспеков отметил, что все скептические высказывания об уровне локализации и деятельности автомобильных производств в Казахстане, отражённые в петиции, не нашли подтверждения. 

«Посетив все заводы, могу сказать следующее: были в Костанае, были в других городах, видели хороший уровень локализации. Исходя из стратегических планов предприятий «Астана моторс», Allur, хорошие планы, они движутся вперёд», — отметил глава рабочей группы. 

Депутат предложил пересмотреть действующие правила по реализации принципа РОП в Казахстане, которые вызывают критику и недопонимание в обществе. 

«Во-первых, мы должны отделить утилизацию от производства. Утилизация — это вопрос экологических требований. Сейчас в рамках рассмотрения этой петиции мы сталкиваемся с тем, что Министерство промышленности с производителями, с промышленными предприятиями разъясняют, для чего нужна утилизация. Это совсем другой вопрос, связанный с экологией, поэтому необходимо его разделить как понятийно, так и в практическом применении», — отметил Куспеков.

На его взгляд, механизм возврата средств утилизационной платы автопроизводителям также должен быть пересмотрен. 

«Вопросы выплаты отечественными производителями утильсбора, который потом им возвращается, это такой механизм, который состоялся, он вызывает кассовые проблемы у автопроизводителей. Также я как депутат вижу коррупционный риск, потому что автопроизводителям необходимо возвращать эти выплаты, и им каждый раз надо обращаться в госорганы. По системе утилизации — да, есть вопросы. Необходимо улучшать утилизацию и переработку твёрдых бытовых отходов. Да, авторы петиции говорили: несмотря на существование утилизационных сборов, у нас есть переполненные мусорные полигоны, которые загрязняют экологию. Фонд должен открыто и прозрачно показывать свою работу и, думаю, в ближайшее время ознакомить население с результатами деятельности перерабатывающих заводов», — отметил депутат Мажилиса. 

Он также сказал, что есть вопросы по техрегламенту. Каким-то образом в стране появляются автомобили, которые не соответствуют техрегламенту 

«Это создаёт определённую аварийность и повышает смертность на дорогах. Эти вопросы требуют скорейшего решения. Думаю, мы совместно с Мажилисом и правительством в ближайшее время будем их рассматривать. В случае необходимости надо по опыту развитых стран разрабатывать закон об автомобильном производстве», — подытожил он.

Редакция Orda.kz продолжит следить за развитием событий.   

Читайте также:

• Общественные слушания по петиции об отмене утильсбора проведут 2 июля
• Общественные слушания по петиции об отмене утильсбора проведут 2 июля
• Государство хочет регулировать рынок утилизации машин в Казахстане