Air Astana потеряла 70 % прибыли

Air Astana сократила чистую прибыль по итогам 2025 года на 72,5 %, следует из отчётности авиакомпании, размещённой на сайте Казахстанской фондовой биржи (KASE). Акции перевозчика проседали больше, чем на пять процентов, но затем отыграли часть падения, сообщает Orda.kz.

Общая выручка группы (помимо Air Astana, входит также лоукостер FlyArystan) выросла за год на 11,4 %, до $1,45 млрд. Доналоговая прибыль (EBITDAR) выросла на 0,8 %, до $321,2 млн. Чистая прибыль группы составила $13,6 млн, что на 72,5 % меньше, чем в 2024-м. 

В отчётности Air Astana поясняет, что начистый финансовый результат сильно повлияли проблемы с двигателями американского производителя Pratt&Whitney. 22 раза за год их пришлось внепланово снимать, что привело к простою 13 самолётов в пиковый сезон и сокращению резервных мощностей. 

В 2026 году перевозчик намерен добиваться роста основных показателей. Для этого компания собирается перераспределить провозные ёмкости, что, как рассчитывают в руководстве, позволит добиться максимальной рентабельности и снизить ценовое давление из-за инфляции. Коэффициент загрузки самолётов компания намерена держать на уровне 80 %.

Сейчас в парке Air Astana и FlyArystan 62 самолёта. К концу 2030 года их должно стать 86. В феврале стало известно, что перевозчик договорился с Airbus о покупке 25 лайнеров и подтверждённых прав ещё на 25. 

При это другой производитель, американский Boeing, задерживает поставку трёх самолетов 787 Dreamliner, необходимых для открытия прямых рейсов в Нью-Йорк. Получить их компания рассчитывает в третьем квартале нынешнего года. 

В прошлом году компании группы запустили 25 новых маршрутов, в том числе в Китай, Индию, страны Юго-Восточной Азии и Персидского залива. На фоне событий на Ближнем Востоке задействованные на этом направлении борта были перераспределены на страны Юго-Восточной Азии. 

После публикации отчётности акции Air Astana на KASE подешевели на 5,8 %, однако затем восстановили часть потерь. На момент публикации бумаги торговались по 788,99 тенге, что соответствует суточной потере в 3,93 %. 

41 % акций Air Astana принадлежит фонду «Самрук-Казына», 37,5 % владеет в качестве номинального держателя эмитент депозитарных расписок компании Citibank, ещё 16,95 % — британский оборонный холдинг BAE Systems.

Читайте также: 

Как Air Astana расплатится за покупку 15 новых «Боингов»?

Что будет с Air Astana после ухода Питера Фостера?

Беги, Фостер: куда делись обещанные боинги Air Astana?