Жители Жетысу возмущены качеством новой дороги

Жители села Жаңалық недовольны ремонтом новой дороги. Люди уверены: такая трасса развалится при первом же паводке, сообщает Orda.kz.

Сельчане сегодня вышли к строящейся автодороге, ведущей к их селу из посёлка Аксу. На участке протяжённостью около 22 километров сейчас проводится средний ремонт.

Эмоции людей не скрыть: они возмущены тем, что видят. Дорога получилась волнистой, в некоторых местах покрытие напоминает заплатки. Подрядчик нарушает технологию укладки асфальта, уверены жаналыковцы.

По словам местных жителей, перед началом ремонта улицу действительно посыпали щебнем, но при укладке асфальта материал разлетелся по обочинам. Грубые стыки между участками асфальта: неровности настолько заметны, что бросаются в глаза сразу.

Но больше всего людей возмутили мостовые переходы. По проекту на этом участке их должно быть 24, и формально они есть. Однако несколько из них, как говорят сами жители, никак не соответствуют здравому смыслу: бетонные кольца водопропускных труб уложены ниже уровня грунта.

Это значит, что вода, даже если пойдёт с одной стороны, не сможет попасть на другую. Выходы переходов расположены значительно ниже линии земли. Почва снаружи поднимается почти до половины диаметра кольца, фактически перекрывая путь.

Иными словами — переход будто утоплен, и вода физически не сможет пройти через него: она просто упрётся в земляную стенку.

«Как эта вода должна перетекать? По земле вверх? Это же абсурд!» возмущается житель села Едил Кадыржан.

По мнению сельчан, такие инженерные решения ставят под угрозу всю дорогу. Они требуют от подрядчика объяснений, а от уполномоченных органов — контроля. Иначе, уверены люди, через год-полтора этот «ремонт» всё равно придётся переделывать.

Подрядчик и заказчик нашлись быстро. Узнав, что журналист едет на встречу с жителями, представители сторон приехали на место заранее. Подрядчики стали объяснять, что это «всего лишь средний ремонт», что улицу «не обязаны» полностью подсыпать гравием, что толщина асфальта должна составлять всего пять сантиметров и что это «нормально» и соответствует технологии.

У подрядчика по сути есть год запаса. Дорога ещё официально не сдана, и устранить недочёты можно до момента приёмки.

Представители прокуратуры Аксуского района предложили жителям взять строительство под общественный контроль. Сельчане согласились и решили следить за ходом работ самостоятельно.

Чтобы сразу показать проблемные участки, жители вместе с журналистом объехали дорогу. За ними следовали представители управления автомобильных дорог Жетысу и подрядной организации.

Житель Жаналыка Марат Нургазыулы показал «волны», провалы, разорванные стыки асфальта и особенно те самые мостовые переходы, которые, по мнению местных, выполнены не просто неверно, а абсурдно.

Подрядчик заверил, что недостатки будут устранены. Но главный вопрос остался: как они собираются исправлять переходы, установленные на метр или полтора ниже уровня грунта?

На это подрядчик отвечает лишь одно: «Всё по проекту, отклонений быть не может».

Тогда возникает другой вопрос: значит, ошибка у проектировщика? Получается, человек, который делал проект, даже не выезжал на место.

«Иначе такую ошибку невозможно было бы пропустить», отмечает Едил Кадыржан.

Пока этот вопрос остаётся без ответа. Жители не верят, что ситуацию можно исправить подсыпкой или косметическим ремонтом. И ни подрядчик, ни заказчик пока не объяснили, что будет сделано, чтобы вода действительно проходила под дорогой, а не застаивалась, разрушая её уже при первом паводке.

Читайте также:

• Эх, дороги! Как степногорские чиновники лоббировали фирмы и пилили бюджет
• Бюджетные миллионы ушли не на дороги, а на элитные авто и жильё в Усть-Каменогорске