Жители Жетысу возмущены качеством новой дороги

Жители села Жаңалық недовольны ремонтом новой дороги. Люди уверены: такая трасса развалится при первом же паводке, сообщает Orda.kz.

Сельчане сегодня вышли к строящейся автодороге, ведущей к их селу из посёлка Аксу. На участке протяжённостью около 22 километров сейчас проводится средний ремонт.

Эмоции людей не скрыть: они возмущены тем, что видят. Дорога получилась волнистой, в некоторых местах покрытие напоминает заплатки. Подрядчик нарушает технологию укладки асфальта — уверены жаналыковцы.

По словам местных жителей, перед началом ремонта улицу действительно посыпали щебнем, но при укладке асфальта материал разлетелся по обочинам. Грубые стыки между участками асфальта: неровности настолько заметны, что бросаются в глаза сразу.

Но больше всего людей возмутили мостовые переходы. По проекту на этом участке их должно быть 24, и формально они есть. Однако несколько из них, как говорят сами жители, никак не соответствуют здравому смыслу: бетонные кольца водопропускных труб уложены ниже уровня грунта.

Это значит, что вода, даже если пойдёт с одной стороны, не сможет попасть на другую. Выходы переходов расположены значительно ниже линии земли. Почва снаружи поднимается почти до половины диаметра кольца, фактически перекрывая путь.

Иными словами — переход будто «утоплен» внизу, и вода физически не сможет пройти через него: она просто упрётся в земляную стенку.

«Как эта вода должна перетекать? По земле вверх? Это же абсурд!» — возмущается житель села Едил Кадыржан.

По мнению сельчан, такие инженерные решения ставят под угрозу всю дорогу. Они требуют от подрядчика объяснений, а от уполномоченных органов — контроля. Иначе, уверены люди, через год-полтора этот «ремонт» всё равно придётся переделывать.

Подрядчик и заказчик нашлись быстро. Узнав, что журналист едет на встречу с жителями, представители сторон приехали на место заранее. Подрядчики стали объяснять, что это «всего лишь средний ремонт», что улицу «не обязаны» полностью подсыпать гравием, что толщина асфальта должна составлять всего пять сантиметров и что это «нормально» и соответствует технологии.

У подрядчика, по сути, есть год запаса. Дорога ещё официально не сдана, и устранить недочёты можно до момента приёмки.

Представители прокуратуры Аксуского района предложили жителям взять строительство под общественный контроль. Сельчане согласились и решили следить за ходом работ самостоятельно.

Чтобы сразу показать проблемные участки, жители вместе с журналистом объехали дорогу. За ними следовали представители Управления автомобильных дорог Жетысу и подрядной организации.

Житель Жаналыка Марат Нургазыулы показал «волны», провалы, разорванные стыки асфальта и особенно те самые мостовые переходы, которые, по мнению местных, выполнены не просто неверно — а абсурдно.

Подрядчик заверил, что недостатки будут устранены. Но главный вопрос остался: как они собираются исправлять переходы, установленные на метр или полтора ниже уровня грунта?

На это подрядчик отвечает лишь одно: «всё по проекту, отклонений быть не может».

Тогда возникает другой вопрос: значит, ошибка у проектировщика? Получается, человек, который делал проект, даже не выезжал на место.

«Иначе такую ошибку невозможно было бы пропустить», — отмечает Едил Кадыржан

Пока этот вопрос остаётся без ответа. Жители не верят, что ситуацию можно исправить «подсыпкой» или косметическим ремонтом. И ни подрядчик, ни заказчик пока не объяснили, что будет сделано, чтобы вода действительно проходила под дорогой, а не застаивалась, разрушая её уже при первом паводке.

Читайте также:

• Эх, дороги! Как степногорские чиновники лоббировали фирмы и пилили бюджет
• Бюджетные миллионы ушли не на дороги, а на элитные авто и жильё в Усть-Каменогорске