«Запретами ничего не решить»: сенатор Кожаев о междугородних перевозках и смертельных ДТП
Фото: Еlements.envato.com
Депутат Марат Кожаев высказался о причинах, которые влияют на количество дорожно-транспортных происшествий в Казахстане, и идее запретить междугородние такси, сообщает Orda.kz.
По словам сенатора, на уровень безопасности дорожного движения влияет не только законодательство, но и состояние инфраструктуры:
«Мы учитываем международный опыт при принятии законодательного регулирования во всех отраслях, в том числе в безопасности дорожного движения. Но, к сожалению, кроме прав, есть и другие компоненты, которые тоже влияют. Это прежде всего инфраструктура наших дорог. Мы ещё не имеем безопасных дорог, как во многих развитых странах. У нас хорошие дороги начали строиться — платные автобаны, например. На них практически не совершаются дорожно-транспортные происшествия, которые могут повлечь такие огромные человеческие потери».
Кожаев добавил, что одной из ключевых проблем остаётся состояние автопарка:
«У нас очень много автотранспортных средств устаревших моделей, не соответствующих нынешним требованиям безопасности. Праворульные машины используют, Alphard — это давняя проблема. По закону использовать их в качестве такси и для перевозок нельзя. Но тем не менее народ использует: есть потребитель, есть спрос — есть и предложение. И это приводит к таким печальным вещам».
Отдельно сенатор обратил внимание на проблемы с системой подготовки водителей:
«Как бы мы ни говорили, у нас достаточно легко получить водительские права. Например, в европейских странах, в той же самой Германии, там получить права — это совершенно другая ситуация: более жёсткие требования. Всё это в комплексе и влияет на состояние безопасности дорожного движения».
На вопрос журналиста о возможном запрете междугородних перевозок на такси Марат Кожаев ответил:
«Запретами что-либо решить нельзя. Человеку запретишь — он будет говорить, что он не использует, что это родственники вместе едут, как это и бывает при проверках. Здесь вопрос в том, чтобы нам повысить правовое сознание наших граждан. Чтобы люди понимали, что нельзя, нужно соблюдать законы. У нас хорошие законы, в нашей стране законы написаны правильно. К сожалению, неисполнение — наша самая главная беда».
Подробнее о том, почему Toyota Alphard стала синонимом опасности для пассажиров, читайте в этом материале.
Читайте также:
Лента новостей
- «Старшаки» принуждали к труду: троих осудили за доведение девятиклассника до суицида
- Учредительный съезд новой партии «Әділет» планируют провести в начале мая
- Токаев наградил Фарруха Закирова из «Яллы» орденом
- Хождение по воде: алматинцы жалуются на затопленные дождём дворы
- Генетический котёл степи и как бюрократы спасли Казахстан — интервью с историком Акимбековым
- Смерть подростка после отказов в госпитализации в Мангистау: возбуждено уголовное дело
- Около трамплинов «Сункар» в Алматы будут стрелять
- 340 млрд тенге долгов и месяцы ожиданий: фермеров спасают цифровыми обещаниями?
- За сожжение флага Китая и портрета Си казахстанцам вынесли приговор
- Малый бизнес под угрозой? Депутаты пожаловались Бектенову на новые правила закупок
- Как МФО уходили от уплаты НДС на миллиарды тенге
- В Казахстане заморозили отпускную цену на говядину, но есть нюанс
- Государство теряет деньги, но менять правила не будут: в Миннауки ответили на критику «Болашака»
- Алматинцев предупредили о сильном ветре и опасной погоде
- Казахстанцы тратят на лечение всё больше денег
- Шарлапаев снова сменил Баталова — теперь в фонде «Даму»
- Сенат США в четвёртый раз отказался остановить войну в Иране
- ТЭЦ-3 начали строить в Семее
- В МЧС объяснили, почему пожарные не протаранили машины у горящего дома в Астане
- Мандат отобрали за вопросы? Почему экс-депутат от AMANAT пошёл в суд
