Казахстан не находится в зоне риска по авиабезопасности – председатель КГА

Так прокомментировал председатель Комитета гражданской авиации Талгат Ластаев слова президента Air Astana Питера Фостера о том, что авиабезопасность в Казахстане является "хрупкой", которое публиковала Orda.kz

"Меня это очень сильно удивило. Я поговорил с Питером. Он сказал, что его слова вырвали из контекста", – сказал председатель Комитета гражданской авиации Талгат Ластаев.

Вопросов о том, что Казахстан находится в зоне риска – нет. Недавно в страну приезжал Питер Бомбей, председатель комитета по безопасности полётов Еврокомиссии, и, по словам Талгата Ластаева, высоко оценил прогресс Казахстана в области безопасности полётов.

"Питер имел в виду, что в 2009 году Казахстан был в "черном списке" ЕС, но Air Astana в него не попала. С того момента мы проделали колоссальную работу. Полностью поменяли систему регулирования в Казахстане. Другой такой в СНГ нет. Настолько транспарентной, открытой. У нас возглавляет авиационную администрацию гражданин Евросоюза (Каталин Раду – генеральный директор АО "Авиационная администрация Казахстана" – прим.ред.), замом у него гражданка США была. В других секторах экономики вы не найдёте такой подход".

Талгат Ластаев также прокомментировал авиационное сотрудничество ЕС и Казахстана, отметив, что Авиационная администрация Казахстана подписывает соглашение с Европейским агентством по безопасности полётов и с ирландскими авиавластями для совместной работы.

Отвечая на вопрос Orda.kz о том, будет ли подписано какое-либо расширенное соглашение по полётам, о котором недавно сообщали источники американских СМИ, председатель КГА сообщил следующее:

"На протяжение 10 лет Европейский Союз предлагает заключить "горизонтальное соглашение". Его суть в том, чтобы воспринимать ЕС, как единое государство, с соответствующими возможностями для полётов. Это коррелирует с нашим режимом "открытого неба" (когда любая иностранная авиакомпания может выбрать для полётов один из 11 аэропортов Казахстана). На данный момент переговорный процесс ведётся, чётких сроков я вам не скажу. При этом на двусторонней основе с государствами ЕС есть правовая база для открытия рейсов".

Опрошенные накануне эксперты авиаотрасли сообщили нашему изданию, что ЕС усиливает сотрудничество с Казахстаном, чтобы не потерять рынок полётов в Китае. Из-за противостояния России и Запада небо над первой для европейских перевозчиков закрыто. Тем временем в мире ожидают бум авиационных перевозок между Европой и Азией из-за снятия коронавирусных ограничений в Китае.

Авиабезопасность сегодня обсуждали в Академии гражданской авиации в Алматы. Там проходит Первое заседание координационной группы по безопасности в небе. В неё вошли представители стран Центральной Азии и Кавказа: Азербайджана, Грузии, Кыргызстана, Казахстана, Таджикистана и Узбекистана. Сообща они намерены добиться исполнения плана ИКАО (Международная организация гражданской авиации - прим.ред.) по внедрению высоких стандартов безопасности полётов.