Проблему дефицита угля в Костанайской области решат к середине декабря
Пока в регионе уголь отпускают лимитировано, не больше пяти тонн в одни руки.
В Костанайской области по-прежнему ощущается дефицит угля. По состоянию на 29 ноября на тупиках имеется 16 390 тонн топлива четырёх марок. Средняя стоимость угля варьируется от 12 тысяч до 16 500 тенге за тонну, но этих объёмов недостаточно.
По заявлению властей, ситуация с наличием угля постепенно стабилизируется. Местные исполнительные органы создали оперативные бригады, уголь отпускается строго по определённому тоннажу, до пяти тонн в одни руки.
«Динамика в целом обретает положительный характер. Ведутся ежедневный мониторинг и контроль поступающих в область полувагонов. Создан оперативный штаб по обеспечению беспрепятственной транспортировки полувагонов на места назначения. В случае возникновения нештатных ситуаций, таких как простой вагонов на станции, затяжная отгрузка угля, местные исполнительные органы запрашивают номера полувагонов у поставщиков и моментально направляют данные в областное подразделение КТЖ для дальнейшего продвижения этих полувагонов на тупики. В особый приоритет ставятся менее обеспеченные углём районы», – отметил на брифинге в службе региональных коммуникаций заместитель акима Костанайской области Гауез Нурмухамбетов.
По его данным, на декабрь планируется отгрузка около 64 500 тонн угля, или 907 полувагонов, для Костанайского региона. Вопрос обеспечения топливом имеет стратегический характер и находится на постоянном контроле у руководства области. Ко второй половине декабря проблема дефицита угля будет полностью решена, заявил замакима.
Крупные поставщики заявляют, что основной причиной дефицита топлива стала несвоевременная постановка вагонов.
«В ноябре наблюдалось отставание от запланированного графика поставки угля в наш регион, поэтому в некоторых районах области образовался дефицит. Уголь на тупиках отсутствовал либо находился там в малом количестве. Стоит отметить, что эта проблема и нестабильная ситуация с обеспечением населения твёрдым топливом затронули не только нашу область. Дефицит угля наблюдался в Актюбинской, Акмолинской, Алматинской, ВКО, Павлодарской области и Нур-Султане», – рассказал заместитель акима.
Основная причина дефицита полувагонов связана непосредственно с их задержкой на станциях отправления. Кроме того, с наступлением холодного периода уголь пользуется у населения большим спросом, потребность увеличивается в разы, что сказывается на быстрой покупаемости топлива в местах продаж.
В начале ноября акимат Костанайской области направил письма в министерство индустрии и инфраструктурного развития, а также в ТОО «КТЖ – Грузовые перевозки». В обращении костанайцы просили оказать содействие в обеспечении твёрдым топливом с основных крупных разрезов и беспрепятственной транспортировке дополнительных порожних вагонов.
В начале декабря новый аким Алматинской области Канат Бозумбаев признал дефицит угля в регионе, хотя его предшественник Амандык Баталов отрицал нехватку топлива.
Лента новостей
- ИИ, миграция, энергетика: чем займётся курултай в ближайшее время
- Приём заявок на ипотеку «Умай» приостановили: что говорят в Отбасы банке
- «Пришло время» — Месси объявил об уходе из сборной Аргентины
- Как изменятся МРП, МЗП, пенсия и прожиточный минимум в Казахстане в 2027 году
- Хадж-2027: в ДУМК утвердили туроператоров для организации паломничества казахстанцев
- Пять лет «НаркоСТОП»: как профилактический проект стал площадкой для системных изменений
- Рост есть, но легче не стало: с чем экономика Казахстана заканчивает лето
- Сатпаев отметил день шахтера и обогатителя большим праздничным концертом
- Дети прыгали с высокого моста в Алматы
- Редакция Orda.kz полностью прекращает работу с 1 сентября
- Почти половина — из ФСМС: объём медуслуг в Казахстане превысил триллион тенге
- Фильм «14 күн»: смех, да и только
- Новые правила финансирования частных школ предложили ввести в Казахстане
- Фонд без офиса и директора оказался просто счётом в казначействе
- «Водный Шёлковый путь» по Иртышу: Китай ищет выход в Арктику через Казахстан
- Мурал сегодня есть, завтра нет: кто решает судьбу стрит-арта в Алматы?
- Катер с семью людьми на борту врезался в скалу в Актау: двое погибли
- Не мыть, не клеить и сдать за три года: для находок в Казахстане ввели новые требования
- Дожди, мокрый снег и заморозки: какой будет погода в Казахстане в первые дни сентября
- За слабый тенге доплатят: добывающие компании Казахстана смогут пересчитать закупки



