Власти Астаны рассказали, как будут развивать город до 2030 года
Иллюстрация: DALL-E
Столица потратит 5,6 трлн тенге в следующие пять лет, сообщает Orda.kz.
В Астане утвердили план развития города на 2026–2030 годы. Он охватывает экономику, социальную сферу, экологию и инфраструктуру. Развитие разделили на три направления: современный конкурентоспособный город, рост благосостояния и качества жизни, комфортная городская среда. Общий объём финансирования программы превысит 5,59 трлн тенге, причём основные расходы запланированы на 2026–2028 годы.
«Одним из ключевых проектов станет ввод в эксплуатацию первой очереди ЛРТ и проработка дальнейшего расширения линии. В городе построят и продлят магистрали, мосты через Есиль, кольцевые дороги и двухуровневую развязку на проспекте Кабанбай батыра. Для общественного транспорта внедрят интеллектуальные светофоры и скоростные коридоры»,следует из документа.
В экологическом блоке власти предусмотрели поэтапный отказ от угля, перевод промышленных объектов и частного сектора на газ и строительство мусоросжигательного завода мощностью до 1,5 тыс. тонн отходов в сутки с выработкой электроэнергии. К 2030 году переработку ТБО планируют увеличить до 28 %.
Из-за роста населения город продолжит наращивать коммунальные мощности. План включает в себя строительство насосно-фильтровальных и очистных сооружений, новых водоводов, газовых сетей, подстанций и линий электропередачи.
В экономике власти делают ставку на промышленность, логистику и финтех. В Индустриальном парке № 2 планируют привлечь более 100 проектов на 500 млрд тенге. В рамках СЭЗ «Астана-Технополис» создадут логистический парк площадью 223 га с инвестициями около 150 млрд тенге. Финтех-кластер развивается на базе Astana Hub и международного финансового центра «Астана».
Отдельным направлением назван медицинский туризм. В столице сосредоточены семь из девяти казахстанских клиник с международной аккредитацией JCI. По данным властей, в 2025 году число медицинских туристов выросло в два раза и приблизилось к пяти тыс. человек.
Ранее мы писали, что Астана за годы независимости пережила несколько этапов масштабной трансформации и сменила десять акимов. Каждый из них по-разному влиял на развитие инфраструктуры, транспорта и городской среды, включая запуск проекта ЛРТ, расширение дорожной сети и попытки решить проблемы воды и экологии.
Читайте также:
Лента новостей
- Дожди, град, пыльная буря и заморозки: какой будет погода в Казахстане с 16 по 18 мая
- Центральный хаб для тюркского ИИ: Токаев предложил разместить Turkic AI в Казахстане
- Аким в области Улытау незаконно ограничил движение грузовиков на республиканской трассе
- Škoda Qazaqstan отметила возвращение сборной Казахстана в элиту мирового хоккея
- Бывшая «дочка» Казахмыса на 4,5 миллиарда долларов уходит с биржи
- Юрист заявил о нарушении прав в суде по делу больницы при управделами президента
- Сын нашёл дома оружие отца и выстрелил себе в ногу в Алматинской области
- Сколько потратят на экопарк Малый Талдыколь, рассказали в акимате Астаны
- В Минздраве Казахстана признали перебои с лекарствами
- На кыргызстанку оформили бизнес с многомиллионными долгами в Казахстане
- В Казахстане запустят проект искусственного вызова дождя
- Схему на 190 млн тенге выявили при поставках сырья на металлургический комбинат
- АФМ создаёт ещё один список «неблагонадёжных» казахстанцев
- Суд ООН оставил «боснийского мясника» умирать в тюрьме
- Парковки в Астане станут дороже
- Фельдшер скорой помощи в ответ обвинил пациентку после заявлений о домогательствах в Алматы
- Алматинская ТЭЦ выходит в биржу: АлЭС ищет 22 миллирда тенге до 2039 года
- Сколько нарушений ПДД в день фиксируют в Астане, рассказали в акимате
- Власти ужесточат правила застройки Астаны
- Кто сможет создавать новые области в Казахстане, определил парламент
