Власти Астаны рассказали, как будут развивать город до 2030 года
Иллюстрация: DALL-E
Столица потратит 5,6 трлн тенге в следующие пять лет, сообщает Orda.kz.
В Астане утвердили план развития города на 2026–2030 годы. Он охватывает экономику, социальную сферу, экологию и инфраструктуру. Развитие разделили на три направления: современный конкурентоспособный город, рост благосостояния и качества жизни, комфортная городская среда. Общий объём финансирования программы превысит 5,59 трлн тенге, причём основные расходы запланированы на 2026–2028 годы.
«Одним из ключевых проектов станет ввод в эксплуатацию первой очереди ЛРТ и проработка дальнейшего расширения линии. В городе построят и продлят магистрали, мосты через Есиль, кольцевые дороги и двухуровневую развязку на проспекте Кабанбай батыра. Для общественного транспорта внедрят интеллектуальные светофоры и скоростные коридоры»,следует из документа.
В экологическом блоке власти предусмотрели поэтапный отказ от угля, перевод промышленных объектов и частного сектора на газ и строительство мусоросжигательного завода мощностью до 1,5 тыс. тонн отходов в сутки с выработкой электроэнергии. К 2030 году переработку ТБО планируют увеличить до 28 %.
Из-за роста населения город продолжит наращивать коммунальные мощности. План включает в себя строительство насосно-фильтровальных и очистных сооружений, новых водоводов, газовых сетей, подстанций и линий электропередачи.
В экономике власти делают ставку на промышленность, логистику и финтех. В Индустриальном парке № 2 планируют привлечь более 100 проектов на 500 млрд тенге. В рамках СЭЗ «Астана-Технополис» создадут логистический парк площадью 223 га с инвестициями около 150 млрд тенге. Финтех-кластер развивается на базе Astana Hub и международного финансового центра «Астана».
Отдельным направлением назван медицинский туризм. В столице сосредоточены семь из девяти казахстанских клиник с международной аккредитацией JCI. По данным властей, в 2025 году число медицинских туристов выросло в два раза и приблизилось к пяти тыс. человек.
Ранее мы писали, что Астана за годы независимости пережила несколько этапов масштабной трансформации и сменила десять акимов. Каждый из них по-разному влиял на развитие инфраструктуры, транспорта и городской среды, включая запуск проекта ЛРТ, расширение дорожной сети и попытки решить проблемы воды и экологии.
Читайте также:
Лента новостей
- ИИ, миграция, энергетика: чем займётся курултай в ближайшее время
- Приём заявок на ипотеку «Умай» приостановили: что говорят в Отбасы банке
- «Пришло время» — Месси объявил об уходе из сборной Аргентины
- Как изменятся МРП, МЗП, пенсия и прожиточный минимум в Казахстане в 2027 году
- Хадж-2027: в ДУМК утвердили туроператоров для организации паломничества казахстанцев
- Пять лет «НаркоСТОП»: как профилактический проект стал площадкой для системных изменений
- Рост есть, но легче не стало: с чем экономика Казахстана заканчивает лето
- Сатпаев отметил день шахтера и обогатителя большим праздничным концертом
- Дети прыгали с высокого моста в Алматы
- Редакция Orda.kz полностью прекращает работу с 1 сентября
- Почти половина — из ФСМС: объём медуслуг в Казахстане превысил триллион тенге
- Фильм «14 күн»: смех, да и только
- Новые правила финансирования частных школ предложили ввести в Казахстане
- Фонд без офиса и директора оказался просто счётом в казначействе
- «Водный Шёлковый путь» по Иртышу: Китай ищет выход в Арктику через Казахстан
- Мурал сегодня есть, завтра нет: кто решает судьбу стрит-арта в Алматы?
- Катер с семью людьми на борту врезался в скалу в Актау: двое погибли
- Не мыть, не клеить и сдать за три года: для находок в Казахстане ввели новые требования
- Дожди, мокрый снег и заморозки: какой будет погода в Казахстане в первые дни сентября
- За слабый тенге доплатят: добывающие компании Казахстана смогут пересчитать закупки



