В КТЖ объяснили, за что топ-менеджеры получили миллиардные бонусы

В КТЖ прокомментировали вознаграждения руководству компании, сумма которых, согласно отчету, превысила 1 млрд тенге, сообщает Orda.kz. 

На пресс-конференции в Астане председателю правления АО «НК «Қазақстан темір жолы» Талгату Алдыбергенову напомнили, что выплаты топ-менеджменту КТЖ оказались примерно вдвое выше, чем у «КазМунайГаза». При этом ранее компания сообщала о долге свыше 4 трлн тенге, а с апреля стоимость железнодорожных билетов повысили на 7 %.

Представитель КТЖ Айдар Алдыбергенов заявил, что билеты подорожали только на уровень инфляции. Что касается выплат руководству, то их назначают не сами менеджеры, а совет директоров компании. В нём работают около шести независимых членов.

Он также заявил, что премии выплачивают только при наличии чистой прибыли. По итогам 2025 года КТЖ увеличила чистую прибыль в 2,1 раза: с примерно 185 млрд тенге в 2024 году до 340 млрд тенге в 2025 году.

«В данную сумму входят выплаты не только членов правления, но выплаты членам совета директоров, это отпускные, зарплаты, другие виды выплат. И решение принимает совет директоров. При этом решение проходит трёхкратную проверку. Первая — это соответствующая служба внутреннего аудита. Вторую проводит комплаенс-служба, которая также подчиняется совету дикторов. И по заявлению фонда. То есть не мы решение принимаем, а совет дикторов», ответил он. 

На уточняющий вопрос, на сколько человек распределили сумму свыше 1 млрд тенге, Алдыбергенов ответил, что на 19.

Напомним, согласно консолидированной отчётности компании, выплаты ключевому управленческому персоналу составили 1,036 млрд тенге. В 2024 году эта сумма была 816 млн тенге,  то есть за год расходы на руководство выросли примерно на 220 млн тенге.

В сумму входят выплаты членам совета директоров за участие в заседаниях, контрактные зарплаты членов правления, налоги, социальные отчисления, резервы по неиспользованным отпускам и другие выплаты по результатам деятельности.

Читайте также: 

• В КТЖ сами не знают, когда запустят швейцарские вагоны Stadler
• Локомотивная «дочка» КТЖ займёт десятки миллиардов тенге
• Казахстан ещё не получил ни одного нового швейцарского вагона, а они уже подорожали