В Казахстане будут производить самолеты «Байкал»
Россия наращивает взаимодействие с Казахстаном в авиастроении и космонавтике.
Об этом сообщает Orda.kz со ссылкой на пресс-службу Министерства индустрии и инфраструктурного развития РК.
На площадке Международного авиационного космического салона МАКС-2021, который проходит в подмосковном городе Жуковском, подписан контракт на приобретение ТОО «Казахстанская авиационная индустрия» (КАИ) доли участия в ООО «Байкал-инжиниринг», дочерней компании АО «Уральский завод гражданской авиации».
Отныне в рамках казахстанско-российской кооперации планируется создание легкого многоцелевого самолета (ЛМС) «Байкал», который призван заменить известнейший самолет Ан-2 («Кукурузник»), находящийся в эксплуатации уже более 50 лет.
Общий объем инвестиций в проект с казахстанской стороны составит 1 миллиард рублей. Программой проекта предусматривается организация производства самолетов типа «Байкал» на базе КАИ начиная с 2024 года. Расчетная мощность производства - 30-50 самолетов в год. Немаловажным фактом является право казахстанского предприятия на лицензионное производство самолетов «Байкал» в экспортном варианте для третьих стран.
Подписание контракта состоялось в буквальном смысле под крылом самолета «Байкал», разрабатываемого предприятием, приобретаемым «Казахстанской авиационной индустрией». Соглашение подписали гендиректор АО «Уральский завод гражданской авиации» Вадим Бадеха и гендиректор АО «Казахстанская авиационная индустрия» Данияр Амангильдин.
Сегодня в Казахстане эксплуатируется 324 самолета Ан-2 в различных модификациях.
- Это количество может быть маркером того количества, которое Казахстан будет приобретать, – пояснил Данияр Амангильдин.
В планах производителей – экспорт в Восточную Европу и Африку.
Также состоялось подписание меморандума о сотрудничестве между Pall Corporation, АО «Авиаремонтный завод № 405» и АО «Тыныс», посвященного локализации производства пылезащитного устройства «Палл» для вертолетов семейства Ми в Казахстане. Локализацию производства планируется осуществить на мощностях компании «Тыныс». В рамках локализации Pall Corporation передаст «Тыныс» соответствующие технологические процессы для осуществления поэтапной локализации, а также оборудование для сборки и последующего обслуживания пылезащитных устройств. Основным заказчиком пылезащитных устройств, произведенных «Тыныс», выступит «Авиаремонтный завод № 405», которое осуществляет производство и ремонт вертолетов Ми-8/17 для эксплуатирующих организаций Казахстана, таких как Национальная гвардия, «КазАвиаСпас» и другие.
Кроме того, подписано трехстороннее соглашение между АО «Завод имени Кирова», российским заводом «Прима» и АО «Авиаремонтный завод № 405» по локализации изготовления радиосвязного оборудования авиационной техники в Казахстане.
Также на площадке салона МАКС-2021 был подписан договор об организации лицензионного сборочного производства автоматов Калашникова на территории Республики Казахстан. Современное стрелковое оружие будет производиться на заводе АО «Тыныс».
Оператором проекта выступает компания АО «Национальная компания «Казахстан инжиниринг». Двустороннее сотрудничество в сфере совместного производства современного стрелкового оружия типа: АК-12 и АК-15 стартует уже в августе 2021 года.
Лента новостей
- ИИ, миграция, энергетика: чем займётся курултай в ближайшее время
- Приём заявок на ипотеку «Умай» приостановили: что говорят в Отбасы банке
- «Пришло время» — Месси объявил об уходе из сборной Аргентины
- Как изменятся МРП, МЗП, пенсия и прожиточный минимум в Казахстане в 2027 году
- Хадж-2027: в ДУМК утвердили туроператоров для организации паломничества казахстанцев
- Пять лет «НаркоСТОП»: как профилактический проект стал площадкой для системных изменений
- Рост есть, но легче не стало: с чем экономика Казахстана заканчивает лето
- Сатпаев отметил день шахтера и обогатителя большим праздничным концертом
- Дети прыгали с высокого моста в Алматы
- Редакция Orda.kz полностью прекращает работу с 1 сентября
- Почти половина — из ФСМС: объём медуслуг в Казахстане превысил триллион тенге
- Фильм «14 күн»: смех, да и только
- Новые правила финансирования частных школ предложили ввести в Казахстане
- Фонд без офиса и директора оказался просто счётом в казначействе
- «Водный Шёлковый путь» по Иртышу: Китай ищет выход в Арктику через Казахстан
- Мурал сегодня есть, завтра нет: кто решает судьбу стрит-арта в Алматы?
- Катер с семью людьми на борту врезался в скалу в Актау: двое погибли
- Не мыть, не клеить и сдать за три года: для находок в Казахстане ввели новые требования
- Дожди, мокрый снег и заморозки: какой будет погода в Казахстане в первые дни сентября
- За слабый тенге доплатят: добывающие компании Казахстана смогут пересчитать закупки



