Ужесточить наказание за превышение скорости хотят в Казахстане
Депутаты Мажилиса в первом чтении одобрили поправки в закон о дорожном движении. Одна из норм в документе — ужесточение наказания за превышение скорости, сообщает Orda.kz.
В кулуарах Мажилиса заместитель министра внутренних дел Игорь Лепёха разъяснил, что ужесточение не коснётся мелких превышений скорости.
«Нормы, которые касаются превышения на 10, 20, 30 или 40 километров в час, остаются. Есть норма, ужесточающая ответственность за грубое превышение скоростного режима. Условно — до 60 и свыше 60 километров в час. Коснётся тех, кто, допустим, при скорости 60 километров в час, разрешённой в городе, движутся со скоростью 120 и более. В отношении тех граждан, которые превысили скорость на 9–10 километров в час, ответственность какая была, такая и остаётся. (Нововведение) касается тех, кто грубо и демонстративно нарушает правила ПДД», сказал Игорь Лепёха.
Таких нарушителей, по словам Игоря Лепёхи, не так много. Сейчас предлагается ужесточение в виде штрафа в 40 МРП.
«По санкциям пока обсуждаем, в рабочей группе изучается. Я считаю, что это как раз тот случай, когда норма должна работать жёстко. Если соблюдать эти законы, не нарушать, то какая разница, какой там штраф. Если вы передвигаетесь с положенной, разрешённой скоростью, если не садитесь пьяным за руль, то какая разница, какая санкция? Соблюдайте правила, и вы не будете платить никаких штрафов и нести ответственность», добавил он.
Также в документе есть поправки, касающиеся участия водителей мопедов в дорожном движении. Они предполагают более строгий контроль за движением малых электрических и других видов транспортных средств. В частности, предлагается приравнять водителей мопедов к полноправным участникам дорожного движения. Это означает, что люди, желающие управлять мопедами (скутерами), должны будут пройти регистрацию, получить водительское удостоверение категории «А1», проходить ежегодный техосмотр и оформлять обязательное страхование гражданско-правовой ответственности.
Кроме того, акиматы смогут сами определять порядок эксплуатации электрических самокатов. Это даст возможность регулировать скорость движения, определять разрешённые места и условия использования электросамокатов в соответствии с особенностями дорожной инфраструктуры каждого региона.
Меры направлены на сокращение числа ДТП и снижение травматизма.
Читайте также:
Лента новостей
- Мусорный полигон горит в Астане
- Вышка связи рухнула на магазин в Актюбинской области: есть пострадавшие
- «Денег нет»: учителям в Актюбинской области задолжали отпускные на миллиарды тенге
- Алматинцы требуют вернуть открытые арыки
- Первый приговор по делу Kizdar.net вынесли в Казахстане
- Отвлёкся за рулём: женщина погибла в массовом ДТП в области Абай
- Где после Алматы самые высокие доходы в Казахстане?
- Ещё один люксовый Mercedes Перизат Кайрат ушёл государству
- В детсаду под Астаной дети избили девочку стульчиком до инвалидности — родители
- «Куда потратили 83 млн?»: село под Таразом снова уходит под воду
- «Ночью невозможно открыть окна»: экологи ответили шымкентцам на жалобы на вонь
- Катарско-казахстанский газовый проект набрал ход: QazaqGaz добирает ещё $500 млн
- Мужчина выстрелил в лицо собеседнику во время ссоры в Актау
- В России сквер назовут в честь отца президента Токаева
- Сразу несколько трасс станут платными в Казахстане
- Льготные кредиты на миллиарды тенге осели в карманах туркестанских аферистов
- Пьяному олимпийскому чемпиону Елеусинову дали максимальное наказание за серию ДТП
- Аварийную квартиру поменял акимат сироте из Макинска после публикации в СМИ
- Несоциальный хлеб: булка дорожает быстрее остальных продуктов
- Мёртвых тюленей к берегам Актау принесло из Ирана — власти РК



