Туалеты, парковка, и таксисты-нелегалы: как депутаты маслихата в алматинcкий аэропорт ходили

Обеспокоенные жалобами жителей и собственными впечатлениями депутаты атаковали вопросами президента аэропорта и проинспектировали работу нескольких служб международного терминала. Orda.kz тоже прогулялась с членами маслихата 

Городских законодателей, а также сопровождающих их блогеров встретил президент аэропорта Алматы Альп Эр Тунга Эрсой и команда пресс-службы во главе с Найлёй Жабагиной, а также строители нового терминала, представители таможенной и пограничной службы. 

Народные избранники спрашивали, будет ли увеличено число парковочных мест с вводом в строй нового терминала, когда в аэропорту закончатся заторы на привокзальной площади, а также как борются с таксистами, которые обманывают иностранных туристов и берут за поездку до центра сотни долларов.

Автостоянки 

Альп Эр Тунга Эрсой заверил, что новые парковки появятся перед VIP-терминалом, который откроют в октябре, а также после открытия нового здания международного аэропорта - слева от въезда на парковку, где сейчас находится городок строителей. Срок открытия нового здания аэропорта по документам ― август 2024-го, но строители постараются сделать это раньше, в начале сезона отпусков ― в июне следующего года. 

Здание крытой многоуровневой автостоянки на территории аэропорта, где стоимость места такая же, как и на улице, полностью забито. Эту информацию подтвердили и другие депутаты, которые, судя по всему, сами когда-то искали там место. Руководитель пресс-службы рассказала о предпринимаемых мерах. 

"Ни строители, ни сотрудники аэропорта сюда не заезжают. Мы убрали всех на стоянку дома культуры. Мы сокращаем всё, что можно. Знаете сколько было в списках тех, кому нужно здесь парковаться?" - рассказала о предпринимаемых мерах руководитель пресс-службы аэропорта Найля Жабагина. 

Также депутаты вспомнили о заторах, которых в аэропорту на момент репортажа не было. 1 сентября там снова заработал пандус на второй этаж. Однако, по привычке многие водители на второй уровень не поднимаются, оставляя пассажиров внизу. 

Член маслихата Руслан Идрисов, получив ответы на вопросы (которые казахстанские СМИ, в том числе Orda.kz, растиражировали 2 недели назад) заявил, что необходимо поставить людей, которые бы напоминали водителям о новшестве, а также чтобы аэропорт больше информировал население об изменениях. Он сказал корреспонденту Orda.kz, что новости не читает, а черпает из соцсетей, поскольку это  "более современный способ". 

"Есть моменты, где требуется доработка. Необходимо максимально информировать граждан. Вот мы были на втором этаже - там 2 машины проехали. А что нужно - человек с палочкой, который будет говорить, что надо ехать наверх. Мне вот прислали ссылки, но я ни одну из них не прочитал", - заявил депутат. 

Приглашать, по мнению Идрисова, необходимо блогеров с большим количеством подписчиков. Депутат уверен, что брать миллионные гонорары за это они не будут, потому что аэропорт имеет общественно важное значение.  

Борьба с таксистами-нелегалами

Также был поднят вопрос о борьбе с таксистами-мошенниками, которые берут неадекватные суммы за поездку из аэропорта. Президент воздушной гавани заявил, что жадным водителям даже предлагали создать собственную компанию и работать легально, не заламывая стоимость поездки, но администрация аэропорта получила отказ. А не пускать их на территорию воздушной гавани менеджмент не имеет права. 

"В Казахстане нет законодательного механизма, чтобы избавиться от таких таксистов. Они имею право заезжать на территорию автостоянки. Это прерогатива полиции бороться с такими недобросовестными таксистами. Некоторых ловили уже дважды, но они продолжают свою деятельность. Видимо, штрафы и наказания для них недостаточны", ― сказал Альп Эр Турга Эрсой. 

По словам начальника линейного отдела полиции аэропорта Руслана Козыбакова, в первом полугодии были вопросы с таксистами нелегалами и их назойливыми приставаниями. К ответственности привлекли 41 правонарушителя, из них 30 таксистов. К терминалу прикреплены сотрудники туристической полиции, которые сопровождают прилетающих иностранных граждан.

"Сюда даже приезжали из управления службы занятости, и предлагали таким таксистам варианты лучшего заработка. Мы постоянно взаимодействуем с администрацией аэропорта по этой проблеме", ― заверил Козыбаков. 

Как рассказала депутатам глава пресс-службы аэропорта Найля Жабагина, последние 2 месяца обращений от пассажиров об обмане не было. В зоне прилёта есть звуковые предупреждения с просьбами не пользоваться услугами таксистов-нелегалов, также расклеены соответствующие предупреждения и прилетающим пассажирам раздаются листовки на разных языках. 

Новый и существующий терминал

В ходе осмотра нового терминала, о котором мы подробно писали здесь, делегация маслихата поделилась впечатлениями от поездок за рубеж. Депутат Мурат Утемисов посоветовал постелить внутри ковролин, "как с Сингапуре", который поглощает звуки и снижает уровень шума.

Затем маслихатовцы направились в действующий терминал, который в будущем будет обслуживать только внутренние авиарейсы. Депутат Идрисов с президентом аэропорта отправился инспектировать обновлённые туалеты и остался недоволен - в уборных не работали сушилки для рук. Корреспондент Orda.kz также спросил депутатов, собираются ли они посетить и другие транспортные узлы города - железнодорожные и автобусные вокзалы, которые находятся не в лучших состояниях.  

"Сейчас решается вопрос о передаче собственности вокзалов городу либо наоборот. Либо город устраивает качественную инфраструктуру для граждан, либо КТЖ устраивает качественную инфраструктуру для своих пассажиров. КТЖ ― это квазигосударственная компания. Поэтому республиканский мажилис возможно имеет полномочия вносить какие-то изменения. Мы не можем это решать, решение принимается на уровне страны", - заявил депутат Идрисов. 

Депутат Мурат Утемисов отметил, что делегация маслихата обязательно отправится и на вокзалы, но "средний класс Казахстана, Алматы, летает самолётами, и бывают чаще в аэропорту". 

В багажном отделении воздушной гавани турецкие управляющие посетовали на отсутствие достаточной площади, что иногда вызывает задержки в выдаче багажа. Помещение действительно небольшое, с одной конвейерной лентой. В новом терминале этой проблемы быть не должно. 

Ситуация накалялась, и участники экскурсии переходили на повышенные тона. Казалось, ещё немного и нервы сдадут у всех сторон встречи. Обстановку удалось разрядить пирожным и поздравлениями именинника. Им оказался депутат Руслан Идрисов. После задутой свечи и поздравлений депутаты и руководство аэропорта договорились поддерживать постоянный контакт и вернуться в аэропорт через 10-15 дней в более узком составе.

В ожидании такси к корреспонденту Orda.kz на улице подошли несколько человек. Не так бойко, как раньше, они предложили довезти в центр за 5 тыс. тенге. По "Яндексу" вышло 3 тысячи, так что выбор был очевиден. Какая цена была бы, если бы с таксистами говорили на английском - остаётся только догадываться. У входа суетились рабочие - они чинили отпадающую облицовку здания. Запланировано или к приезду маслихатовцев - неизвестно. 

Напомним, что в мае 2020 года 100% акций международного аэропорта Алматы за 415 млн. долларов выкупил турецкий холдинг TAV Airports Holding. По официальным данным, аэропорт Алматы принадлежал Тимуру Кулибаеву последние девять лет – с апреля 2011 года. Venus Airport Investment B.V. купила аэропорт у владевших им на паритетных началах Meridian Capital и SAT Info Systems, «дочки» SAT & Company, контроль которой принадлежал бизнесмену Кенесу Ракишеву. Но уже тогда почти треть привилегированных акций были у Кулибаева через ТОО «Алмэкс Плюс».

Турецкая компания вкладывает в строительство нового терминала 200 млн. долларов, ещё 11 потратят на реконструкцию оборудования для подачи топлива.

Читайте также:

• Казахстан продаст почти все основные аэропорты в ближайшие годы
• Когда алматинцам ждать новый терминал аэропорта и что будет с парковкой?
• Борьба с инфляцией, брат-председатель и неохотное кредитование бизнеса: чем запомнился бывший глава Нацбанка?