Приказ о войне с автохламом подписали в Казахстане

Как в Казахстане борются с нелегальным ввозом в страну старых грузовиков под видом новых автомобилей, рассказали в Комитете технического регулирования и метрологии (КТРМ) МТИ, сообщает Orda.kz.

Как рассказал председатель КТРМ Куаныш Еликбаев, в феврале руководители КТРМ и Комитета госдоходов Министерства финансов подписали совместный приказ о взаимодействии. Смысл документа в том, чтобы не допустить ввоза в Казахстан транспорта, не соответствующего техническим регламентам. 

«По этому приказу совместному досмотру подлежат грузовые транспортные средства категорий, помещаемых под таможенную процедуру внутреннего потребления. Это в первую очередь связано с ввозом грузовых транспортных средств экологического класса Евро-2 под видом Евро-5, когда запрещено ввозить пониженный экологический класс транспортных средств, но такие попытки имеются»,  рассказал глава КТРМ.

По его словам, такие грузовые автомобили, как правило, далеко не новые и зачастую проходят «серую» сертификацию. Испытательные лаборатории выдают свидетельство о безопасности конструкции транспортного средства — СБКТС. 

«На сегодня из действующей 71 аккредитованной испытательной лаборатории СБКТС оформляют 55 лабораторий. Всего в 2023 году оформлено 144 620 СБКТС, из них 5 309 свидетельств отменены самими лабораториями По итогам года, по результатам государственного контроля отменены 1304 СБКТС, отозваны четыре аттестата аккредитации лабораторий», добавил Куаныш Еликбаев.

Также он сообщил, что в адрес 16 испытательных лабораторий направлены запросы о предоставлении копий документов, которые имеют признаки нарушений по 181 свидетельству о безопасности конструкции транспортного средства. По результатам будет рассмотрен вопрос об отзыве аккредитации.

Читайте также:

• Хламовый комплекс: каждое второе авто в Казахстане старше 20 лет
• Минобороны распродаёт советский автохлам
• Ущерб почти на полмиллиарда: зарубежные авто массово регистрировали в Казахстане по фальшивым документам