Половина казахстанцев живут в кредит: почему это тревожный сигнал для экономики
Фото: DALL-E
Кредиты в Казахстане перестали быть редким финансовым инструментом. Сегодня займы есть уже у каждого второго жителя, и это может говорить о более глубокой проблеме — снижении реальных доходов и росте зависимости от долгов, сообщает Orda.kz со ссылкой на телеграм-канал Tengenomika.
По данным Первого кредитного бюро, в стране насчитывается 10 496 525 человек с действующими кредитами. При общей численности населения 20,5 млн это означает, что займы есть у 51,2 % жителей. Другими словами, кредит сегодня есть у каждого второго казахстанца — независимо от уровня дохода и социального статуса. Эксперты отмечают, что это уже не просто показатель развития финансового рынка.
«Когда долг становится столь массовым явлением, речь идёт уже не просто о развитии финансового сектора или расширении доступа к кредиту. Речь идет о формировании модели экономики, где заёмные деньги все заметнее подменяют собственные доходы населения», отмечает канал.
Ситуацию усугубляет снижение покупательной способности. В IV квартале 2025 года индекс реальной заработной платы (с поправкой на инфляцию) сократился на 3,4 % по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Это означает, что доходы граждан уменьшаются, и кредиты все чаще используются не для развития, а чтобы покрыть базовые расходы.
«В таких условиях кредит перестаёт быть инструментом ускорения благосостояния и всё чаще становится способом компенсировать его недостачу», пишут эксперты.
Между тем высокая закредитованность делает экономику более уязвимой. Любые изменения — ускорение инфляции, повышение ставок или ухудшение ситуации на рынке труда — быстро превращают кредиты из удобного финансового инструмента в повседневный способ выживания.
Эксперты считают, что экономический рост последних лет (от пяти до 6,5 % в реальном выражении ежегодно) не привёл к заметному улучшению благосостояния населения. Наоборот, казахстанцы стали больше зависеть от займов. В этих условиях, по мнению аналитиков, государству важно не только поддерживать рост экономики, но и сдерживать чрезмерное кредитование. Иначе долги могут окончательно превратиться в норму для общества.
Некоторые специалисты, в частности, аналитики Halyk Finance неоднократно указывали на недостаточную корреляцию между ростом ВВП и уровня доходов населения. Такое явление они называли некачественным экономическим ростом.
Ранее мы опубликовали разъяснения Национального банка: какие меры помогут снизить долговую нагрузку населения. Так, чтобы снизить риски, Нацбанк вместе с АРРФР хочет ввести дополнительные ограничения для банков. Например, жёстче считать коэффициент долговой нагрузки — чтобы определить, сможет ли человек выплачивать кредит. Теперь перед выдачей займа они должны тщательнее проверять доходы заёмщиков.
Также банки ограничили максимальную сумму беззалоговых потребительских кредитов и микрокредитов, запретили выдавать новые займы гражданам с просрочкой более 90 дней и снизили предельные ставки по кредитам.
Orda.kz писала, что почти половина экономически активного населения в Казахстане уже установила запрет на займы на своё имя с помощью сервиса «Стоп-кредит».
Читайте также:
Лента новостей
- Молчала, пока в школу не пришла прокуратура: отчим получил 20 лет за насилие над девочкой
- В Казахстане решили отключить 3G: почему у части абонентов исчезнет интернет
- Шахмурат Муталип подтвердил покупку «Алтыналмас»
- Отдохнуть стало роскошью? Насколько подорожали развлечения по Казахстану, посчитали аналитики
- Новые газовые станции Казахстана построят под обещание дорогих тарифов
- Подорожают ли перелёты по Казахстану из-за цен на авиатопливо, рассказал министр транспорта
- Не разорит ли Air Astana покупка новых «Боингов» за миллиарды долларов
- Им там делать нечего: большегрузам скоро запретят заезжать в города РК
- Школа vs репетиторы: можно ли сдать ЕНТ на высокий балл без курсов?
- Казахстан потратил около 4 млн долларов на эвакуацию граждан с Ближнего Востока
- Каждый второй пострадавший — ребёнок: в Алматы клещи покусали более двух тысяч человек
- Вагоны Stadler небезопасны? Почему опять переносят их запуск в РК
- Астана готовится к строительству нового аэропорта: где он будет
- Компанию олигархов Огая и Джуманбаева наказали за дорогой уголь
- ЕНТ-2026: первые рекорды, алматинские отличники и «смарт» очки у нарушителей
- Дожди в Алматы стали другими: министр объяснил затопление аэропорта
- Госномер по наследству и новый список VIP-комбинаций: что ждёт водителей в Казахстане с 25 мая
- В Казахстане пришлось снести почти 30 вокзалов
- Появление беспилотника над Алатау объяснили в правительстве
- Правительство задумалось о послаблениях: малому бизнесу могут отменить 200-ю форму



