Один пояс, много путей: о чём на форуме в Пекине говорили Си Цзиньпин, Токаев и Путин
Форум международного сотрудничества «Один пояс, один путь» собрал в Китае первых лиц более 20 государств. Особое внимание – к речам, которые произносили мировые лидеры на открытии мероприятия. Ключевые моменты их выступлений – в материале корреспондента Оrda.kz.
Для Казахстана в первую очередь представляет интерес, что сказал президент Токаев и лидеры ближайших стран – хозяин форума Си Цзиньпин и глава России Владимир Путин.
Новые дороги и красивые проекты
Выступление Си Цзиньпина можно поделить на две части: подведение итогов за 10 лет существования форума «Один пояс, один путь» и планы на будущее.
Итоги, судя по выступлению китайского председателя, у инициативы весьма неплохие. «Один пояс, один путь» стал новым импульсом для мировой экономики, свидетельством чего может быть такая цифра: за десять лет существования форума к нему присоединились 150 стран.
Благодаря инициативе развитие получили морские порты, энергетика и вообще экономика тех государств, которые «Пояс» связал с Китаем.
Но для Казахстана интереснее была скорее вторая часть. Хотя бы из-за упоминания того, что Китай планирует ускорить железнодорожное сообщение Китай – Европа и создать новый логистический коридор через Азию.
Направление этого коридора Си не конкретизировал, но нельзя исключать, что это был намёк на Транскаспийский маршрут. Межправительственное соглашение между Китаем и Казахстаном о его развитии было подписано накануне. А Касым-Жомарт Токаев во время своего выступления на открытии форума фактически провёл его презентацию, пообещав за три года проложить 1 300 километров железнодорожных путей и открыть новые сухие порты на границе с Китаем.
Сказано это было на фоне того, что создание альтернативного маршрута из Китая через Кыргызстан и Узбекистан застопорилось. Причём настолько, что этот путь даже не упоминается на сайте президента Узбекистана Шавката Мирзиёева в сообщении о его встрече с Си Цзиньпином.
Перекликаются выступления Си и Токаева и в теме цифровой коммерции. Президент Казахстана возложил на проект «Цифровой шёлковый путь» большие надежды, а председатель КНР пообещал активно развивать электронную коммерцию и даже провести выставку цифровой торговли.
Озвучил Си и заманчивое предложение для бизнеса из стран «Пояса» – китайский лидер пообещал направить 350 миллиардов юаней (примерно 47,8 миллиарда долларов) на «маленькие, но красивые» проекты, и ещё 80 миллиардов юаней на другие инициативы. Посмотрим, войдут ли в число «маленьких, но красивых» проекты казахских бизнесменов.
Земля и море
Выступление Путина на форуме можно расценивать как глобальную рекламу «Российских железных дорог» и Северного морского пути. Да, российский президент высказал идею большего взаимодействия участников «Пояса» и стран Евразийского экономического союза. Но государства ЕАЭС, в принципе, уже имеют отношение к китайской инициативе.
А вот про железною дорогу и Севморпуть Путин говорил много и обещал:
- модернизировать Транссибирскую магистраль,
- построить железнодорожные пути до портов на Северном Ледовитом океане,
- построить мосты через реки Лену и Амур,
- сформировать коридор «Север – Юг», соединяющий порты на Балтийском и Северном морях с Индийским океаном.
Правда, в отличие от Токаева, который на строительство новых железных дорог отвёл три года, Путин конкретных сроков реализации российских проектов не назвал.
И если рассматривать модернизированный Транссиб как конкурента Транскаспию, то у второго пока плюсов больше: этот путь короче, у его развития есть чёткое время и на Казахстане нет санкций.
Конкретные сроки Путин назвал, презентуя Северный морской путь:
«Уже со следующего года навигация для грузовых судов ледового класса на всём протяжении Северного морского пути станет круглогодичной».
И вот это предложение для Китая может быть более заманчивым, потому что ещё в 2010 годы КНР начала строительство ледокольного флота, который по замерзающему на зиму Севморпути сможет пройти. И даже путь из Шанхая – крупнейшего порта мира, до Роттердама – крупнейшего порта Европы, по Севморпути получается ближе.
Отдаст ли предпочтение китайский флот холодному, но короткому пути с безлюдными берегами, вместо долгой дороги по тёплым морям с густонаселёнными странами, увидим в ближайшие годы.
Ещё один примечательный момент – впервые за долгое время Путин в публичном выступлении вообще не вспомнил Украину и не обвинил в чём-либо коллективный Запад.
Для российского президента это было бы напоминание собравшимся, а особенно Китаю, об огромном минусе, который сейчас есть у РФ – о войне и санкциях. Особенно на фоне слов Си Цзиньпина, что Китай не покорял стран с помощью оружия со времён древнего Шёлкового пути. У Казахстана, кстати, и здесь огромный бонус – у страны не было внешних вооружённых конфликтов за всю историю независимости. У Китая, к слову, их тоже не было с 1979 года.
В чём, конечно, Казахстан уступает России, так это в товарообороте. Путин на встрече с Си Цзиньпином сообщил, что за последние 12 месяцев в денежном выражении этот показатель между КНР и РФ составил 200 миллиардов долларов. У Казахстана суммы заметно меньше. В 2022 году товарооборот стран составил 24 миллиарда долларов. Но значит есть куда стремиться.
Читайте также:
Лента новостей
- ИИ, миграция, энергетика: чем займётся курултай в ближайшее время
- Приём заявок на ипотеку «Умай» приостановили: что говорят в Отбасы банке
- «Пришло время» — Месси объявил об уходе из сборной Аргентины
- Как изменятся МРП, МЗП, пенсия и прожиточный минимум в Казахстане в 2027 году
- Хадж-2027: в ДУМК утвердили туроператоров для организации паломничества казахстанцев
- Пять лет «НаркоСТОП»: как профилактический проект стал площадкой для системных изменений
- Рост есть, но легче не стало: с чем экономика Казахстана заканчивает лето
- Сатпаев отметил день шахтера и обогатителя большим праздничным концертом
- Дети прыгали с высокого моста в Алматы
- Редакция Orda.kz полностью прекращает работу с 1 сентября
- Почти половина — из ФСМС: объём медуслуг в Казахстане превысил триллион тенге
- Фильм «14 күн»: смех, да и только
- Новые правила финансирования частных школ предложили ввести в Казахстане
- Фонд без офиса и директора оказался просто счётом в казначействе
- «Водный Шёлковый путь» по Иртышу: Китай ищет выход в Арктику через Казахстан
- Мурал сегодня есть, завтра нет: кто решает судьбу стрит-арта в Алматы?
- Катер с семью людьми на борту врезался в скалу в Актау: двое погибли
- Не мыть, не клеить и сдать за три года: для находок в Казахстане ввели новые требования
- Дожди, мокрый снег и заморозки: какой будет погода в Казахстане в первые дни сентября
- За слабый тенге доплатят: добывающие компании Казахстана смогут пересчитать закупки



