Минэнерго нашло замену Shell и Eni для строительства газового завода на Карачаганаке

Национальная компания QazaqGaz, принадлежащая фонду «Самрук-Казына», станет оператором строительства газоперерабатывающего завода на месторождении Карачаганак, рассказало Минэнерго. Изначально проект должны были реализовывать британская Shell и итальянская Eni и тем самым урегулировать спор с государством из-за нарушений при разработке месторождения, сообщает Orda.kz.

Газ на Карачаганаке выступает побочным продуктом при добыче нефти. Сейчас на месторождении нет собственных мощностей по переработке, поэтому добываемый газ отправляется на завод в российском Оренбурге, откуда затем в Казахстан поступает переработанное топливо. Часть готовой продукции направляется российским покупателям. Мощность российского завода составляет девять млрд кубометров газа в год. Оператором схемы по закупке, переработке и продаже газа выступает совместное предприятие «КазРосГаз», принадлежащее в равных долях «КазМунайГазу» и «Газпрому».

Строительство собственного ГПЗ на Карачаганаке включено в Комплексный план развития газовой отрасли до 2029 года. Планируется, что мощность нового завода составит пять млрд кубометров в год. По словам министра энергетики Ерлана Аккенженова, назначение QazaqGaz единым оператором проекта связано с необходимостью скорейшего начала строительства. 

Также Казахстан должен договориться с акционерами Карачаганака, указывает Минэнерго, и тем самым гарантировать поставки на завод добываемого на месторождении сырого газа по приемлемой цене. Предполагается, что завод будет интегрирован с существующей инфраструктурой месторождения. 

Изначально строить ГПЗ на Карачаганаке должны были британская Shell и итальянская Eni. Так они хотели урегулировать спор с государством из-за его претензий по поводу завышенных капитальных вычетов. По условиям соглашения о разделе продукции, инвесторы имеют право засчитывать понесённые капитальные расходы и благодаря этому оставлять себе большую часть прибыли. Правительство в лице представляющей его компании PSA утверждает, что такие вычеты целенаправленно завышались. В январе Shell, Eni, а также американский Chevron и российский «Лукойл» проиграли очередное судебное разбирательство. Сумма штрафа ещё не определена и может достигнуть $4 млрд. 

В конце марта стало известно, что Shell и Eni не приняли окончательное инвестиционное решение по проекту строительства НПЗ. Из-за этого они лишились права участия в нём. Предложения западных компаний, которые они выдвигали властям в ходе обсуждения, не привлекли государство. Они предполагали низкую экономическую эффективность проекта из-за завышенных расходов. 

Ещё до этого, в декабре, КМГ договорился с китайской CITIC Construction о сотрудничестве при строительстве ГПЗ. Стороны собирались подсчитать стоимость проекта, разработать проектную документацию и определиться с необходимыми техническими решениями.

Читайте также:

• Западные инвесторы Кашагана затягивают выплату штрафа в надежде на Вашингтон
• Карачаганак: почему Казахстан не получал 80% прибыли в первые годы
• Иностранные инвесторы сорвали сроки по проекту на Карачаганаке за 735 млн долларов