Логистический мегапроект: Токаев открыл новую железную дорогу за полтриллиона тенге

Касым-Жомарт Токаев 30 сентября торжественно запустил вторую линию железной дороги Достык — Мойынты, которая связывает Казахстан с Китаем, сообщает Orda.kz.

По информации Акорды, президент назвал строительство железнодорожной линии «исключительно важным инфраструктурным проектом», который существенно повысит уровень развития казахстанской логистической системы.

«В своём Послании я отметил, что транспортно-логистическая отрасль является движущей силой экономики и одним из основных факторов укрепления международных связей. Казахстан обладает большим потенциалом в этой сфере», — сказал Токаев.

Президент также подчеркнул важность торгово-экономических отношений между Казахстаном и Китаем, указав на большую значимость мегапроекта «Один пояс — один путь». Глава государства отметил, что власти РК активно способствуют реализации этой стратегически важной инициативы. Открытие второй линии дороги Достык — Мойынты стало частью этой работы.

«Новая дорога позволит увеличить объёмы грузоперевозок в пять раз. Будут сокращены сроки доставки экспортных товаров, укрепится транзитный потенциал. Казахстан соединяет Север и Юг, Запад и Восток. Через территорию страны проходят пять железнодорожных коридоров, открывающих путь к крупнейшим торговым рынкам мира. Мы придаём особое значение развитию транспортно-логистической инфраструктуры. За последние десять лет в отрасль инвестировали около 35 млрд долларов».Касым-Жомарт Токаев

Глава государства добавил, что в будущем планируют построить ещё пять тысяч километров новых железных дорог и отремонтировать 11 тысяч километров уже существующих. В частности, уже идёт работа по строительству железной дороги Мойынты — Кызылжар и планируется модернизация участков от станции Кызылжар до порта Актау. Это ключевой участок Транскаспийского международного транспортного маршрута. Президент подчеркнул значимость развития логистики для укрепления казахстанской экономики, отметив, что в эту сферу будут активно внедрять цифровизацию и искусственный интеллект.

В 2022 году общую стоимость строительства железной дороги Достык — Мойынты оценивали в 543 млрд тенге. Реализация проекта длилась три года.

Одной из важнейших сделок в сфере логистики можно считать договорённость с американской компанией Wabtec о производстве новых локомотивов в Казахстане. В чём значимость этого соглашения, мы подробно рассказывали здесь.

Читайте также:

• Локомотивы для Казахстана: «сделка века» или игра в одни ворота?
• Новый глава КТЖ рассказал Токаеву про Трансказахстанский коридор
• Новый Шёлковый путь: почему будущее мировой логистики зависит от Казахстана?