Куда делись велопрокаты в Алматы?

Самокаты уже вернулись на улицы, а велосипедов всё ещё нет. При этом приложение для аренды работает и доступно для оплаты абонементов и регистрации новых пользователей. С чем это связано, решила узнать корреспондент Orda.kz.

Прокат закрыли ещё в середине декабря 2023 года. По решению акимата велосипеды забрали на профилактические работы. Об этом велошеринг Almaty Bike написали на своей странице в Instagram и на официальном сайте.

Начался новый сезон, но велопарковки по-прежнему пустуют.

Almaty Bike периодически публиковали статистику. С каждым разом число пользователей прибавлялось. Так, например, в сентябре 2023 года было добавлено 454 новых имён, а в ноябре — 75. Среди них есть алматинец Александр. Он считает себя велоэнтузиастом. Мужчина пользовался велопрокатом Almaty Bike преимущественно в холодные месяцы. По его мнению, это экономически наиболее целесообразно. Сейчас Александр переживает, что система автоматизированного велопроката повторит судьбу алматинского трамвая.

«Меня очень тревожит эта ситуация. Я переживаю, потому что система велопроката — это одно из лучших, что случилось с нашим городом за последние десятилетия. Она очень нужна городу, причём не только в летнее, но и в зимнее время. Когда велопрокат несколько лет подряд работал зимой, показал, насколько он востребован и эффективен в это время года»,поделился своим беспокойством Александр.

Доступность велосипедов в зимнее время отметил и известный российский блогер Илья Варламов в одном из последних видео на YouTube, где Алматы вошёл в его личный топ лучших городов для проживания.

Отсутствие городских велосипедов заметили и другие горожане и даже пытались выяснить дальнейшую судьбу двухколёсного транспорта.

По мнению Александра, проблемы у AlmatyBike начались уже три года назад. 

«После пандемии очень сильно просел Almaty Bike: как в плане технического оснащения, так и в том, как за велосипедами ухаживали, и в том, как их интересы отстаивали в городском акимате. И это стало началом печальной ситуации, в которой мы сейчас находимся»,делится мнением мужчина. 

На официальном сайте опубликована карта с велопарковками. Тёмным цветом на ней отмечены парковки, на которых отсутствуют велосипеды, светло-серым — нерабочие, зелёный цвет означает заполненность. На карте видно, что в трёх точках есть по одному велосипеду, а возле КазНУ сразу три.

Наш корреспондент прошла по всем местам, где должны были стоять свободные велосипеды, но их там не оказалось.

Для аренды велосипедов необходимо было приобрести абонемент минимум на месяц. Пользователи, у которых срок действия абонемента ещё не истёк, переживают за потерянные деньги.

Информация на официальном сайте: «Действующие абонементы будут продлены на соответствующий срок». Там же, в случае возникновения вопросов, просят обращаться в техническую поддержку. Вот только указанный номер больше не действителен.

Наш корреспондент решила приехать в офис AlmatyBike по адресу, указанному на сайте. Но компании там не оказалось.

В сервисах онлайн-карт можно увидеть, как офис выглядел в 2020 году.

Как можно догадаться, сейчас на этом месте располагается другая компания.

Связаться с Almaty Bike у нас не получилось. Телефон не работает, в соцсетях тоже молчат.

Мы отправили запрос в акимат, но даты появления городских велосипедов на улицах Алматы там не сообщили.

«В настоящее время проводится плановое техническое обслуживание велосипедов системы автоматизированного велопроката Almaty Bike. По завершению необходимых планово-профилактических работ, в том числе на станциях проката, велосипеды будут выставлены на велостанциях города. Кроме того, управление городской мобильности проводит конкурсные процедуры по определению обслуживающей компании», официальный ответ от акимата Алматы.

Проект велошеринга в Казахстане действует в трёх городах: Астане, Шымкенте и Алматы. В первых двух перебоев в сервисе аренды велосипедов не наблюдалось.

• Бесплатным проезд хотят сделать в Актобе
• До «Медеу» будут ходить новые автобусы