Китай захватывает авторынок Казахстана
Фото: Elements.envato.com
Китайские производители автомобилей активно расширяют своё присутствие на зарубежных рынках. И Казахстан входит в число приоритетных направлений для этого расширения, сообщает Orda.kz.
Как пишет China Daily, Китай с 2023 года опережает Японию по количеству экспортируемых автомобилей. За один лишь минувший месяц КНР продала за рубеж 469 тысяч машин — на 19,6 % больше, чем в июле 2023-го. А общий экспорт авто из Китая за первые семь месяцев года достиг трёх миллионов 260 тысяч.
Ключевыми направлениями для развития экспорта автомобилей из КНР специалисты Китайской ассоциации автопроизводителей называют Таиланд и другие страны Юго-Восточной Азии, Латинскую Америку и Казахстан.
Концерн Great Wall Motor (GWM, выпускает Haval, Wey и другие марки) за прошлый год продал в Казахстане более 8,8 тыс. автомобилей и планирует расширять своё присутствие на местном рынке.
«Поскольку китайско-казахстанские экономические и торговые связи продолжают углубляться, у китайских автомобильных брендов более широкие перспективы и многообещающее будущее в этой центральноазиатской стране», — отметил президент отдела GWM по международному бизнесу Ши Чиньке.
Другие китайские концерны не отстают: у компании Baoding в Казахстане 28 дилерских центров в 20 городах, и её руководство рассчитывает уже в третьем квартале 2024 года открыть новые в Алматы и Астане. У компании Geely уже 16 официальных дилерских центров в Казахстане, она предлагает на местном рынке семь моделей авто.
«Страны Центральной Азии становятся важными двигателями роста для китайских автопроизводителей, отмечает Geely. Компания в прошлом году зашла в Кыргызстан и стремится зайти в Узбекистан, Таджикистан и Туркменистан», пишет China Daily.
Помимо прямого экспорта, китайские концерны рассматривают и другой вариант экспансии на местный рынок: строительство своих заводов непосредственно в Казахстане и других странах Центральной Азии. Это упростит логистику и позволит компаниям из КНР ещё успешнее бороться за лидерство.
Тем временем по дорогам Казахстана по-прежнему колесит автохлам. Количество старых машин растёт. Как в стране сложилась такая ситуация, читайте здесь.
Читайте также:
Лента новостей
- Более пяти тысяч человек погибли после землетрясений в Венесуэле
- Режим ЧС объявили в Экибастузе после непогоды
- Не только кумыс — какой продукт из Казахстана всё чаще покупают за рубежом
- Подросток сел за руль: в аварии в Усть-Каменогорске погибли двое несовершеннолетних
- Скальные мечети Мангистау в списке ЮНЕСКО — заявку Казахстана рассмотрят в Пусане
- Жительница Караганды вступилась за дедушку и устроила драку в чужой квартире
- Депутат и владелец фермы в Павлодарской области прокомментировал гибель людей при очистке колодца
- Зампред Нацбанка Алия Молдабекова получила штраф за премии сотрудникам
- 19 лесных пожаров в резерватах: почему вспыхнули леса в Казахстане
- «Угрожал снести башку»: 70-летнего жителя Костаная крупно оштрафовали за угрозы медсестре
- Слёзы, газ и камни: как в Буэнос-Айресе пережили поражение Аргентины в финале мундиаля
- После жалоб пассажиров в КТЖ признали сбои в работе кондиционеров на «Нұрлы жол»
- Шесть человек погибли в канализационном колодце в Павлодарской области
- В Казахстане временно отключат телевидение и радио
- Алматинцев ждёт ещё неделя без света: где и какие дома затронут отключения
- В Атырау хотят построить автодром мирового уровня с расчётом на сотни миллионов долларов
- Беспилотник снова атаковал нефтяной танкер у морского терминала КТК
- Один из самых загруженных въездов в Алматы перестроят: что изменится
- Женщину сняли с рейса FlyArystan в Астане за пьяный дебош
- «Они везде»: жители Астаны жалуются на нашествие чёрных жуков
