Казахстанцы всё крепче сидят на бензине, несмотря на рост цен

Почти девять из десяти легковых машин в Казахстане ездят на бензине. И несмотря на рост цен и появление электромобилей, за четыре года его доля не упала, а выросла, сообщает Orda.kz со ссылкой на Energyprom.

В июне 2026 года в стране зарегистрировали около 5,1 миллиона легковых автомобилей. 4,4 миллиона из них, или 88 %, работают на бензине. В июне 2022-го показатель составлял 86,7 %. То есть зависимость от бензина только усилилась.

Доля машин на смешанном топливе за это время, наоборот, сократилась с 9,1 % до 7,3 %. На дизеле ездят 1,7 % автопарка, на газе 0,3 %.

Электромобили растут, но их мало

Быстрее всего прибавляют электромобили, но пока они занимают лишь 0,5% рынка. Всего в стране 25,3 тысячи таких машин, причём почти две трети из них (63,2%) зарегистрированы в Алматы.

Регионы

Ситуация заметно отличается в зависимости от региона. Больше всего бензиновых машин в Восточно-Казахстанской области (94,1 %), области Абай (93,9 %), Астане (92,8 %) и Павлодарской области (92,1 %). А вот в Мангистауской области на бензине ездят только 49,4 % автомобилей, ещё 47,6 % работают на смешанном топливе.

Цены растут

На фоне такой зависимости подорожание бензина бьёт по большинству автомобилистов. В июле АИ-92 стоил на 15 % дороже, чем год назад. АИ-95 и АИ-96 прибавили сразу 17 %, АИ-98 подорожал на 13,8 %. Дизель вырос на 10,5 %.

Ранее мы писали, что соседние с Казахстаном страны потянулись за дешёвым бензином. Литр АИ-95 в РК стоит вдвое дешевле среднемирового, и эта разница подталкивает к вывозу топлива за рубеж.

Читайте также:

• Грозит ли Казахстану дефицит бензина, рассказали в Минэнерго
• Соседи ограничивают продажу бензина: как кризис российских НПЗ может ударить по Казахстану
• 17 тонн ГСМ за два месяца: казахстанский бензин продолжают вывозить в переделанных баках