Казахстан всё ещё зависит от импорта авиатоплива и готовится к открытию рейсов в США
Талгат Ластаев, фото Orda.kz
30% стоимости авиабилетов - это цена топлива
Представители Авиационной администрации Казахстана приехали в Академию гражданской авиации в Алматы. Там проходит первое заседание координационной группы по безопасности в небе. Речь шла о дефиците авиатоплива и открытии рейсов в США, передаёт корреспондент Orda.kz.
"В горизонте двух лет мы планируем открыть авиарейсы в Соединенные Штаты Америки, где очень серьёзно и ответственно подходят к вопросу авиационной безопасности", - сказал председатель Комитета гражданской авиации Талгат Ластаев.
Как сообщил гендиректор АО "Авиационная администрация Казахстана" Каталин Раду (компания со 100% участием государства, основной функцией которой является технический контроль и надзор за безопасностью полётов - прим. ред.), заявку авиационным властям США планируется подать в конце 2024 года. Перед этим представители Администрации транспортной безопасности США (TSL - прим. ред.) приедут с проверкой в Казахстан. Заявка будет подана от одной из казахстанских авиакомпаний.
Отвечая на вопрос журналистов о том, вырастет ли цена авиатоплива в связи с удорожанием ГСМ, председатель КГА заявил, что цена на него и так стабильно высокая.
"У нас в год потребление свыше миллиона тонн авиатоплива, а производится в среднем 600-650 тысяч тонн. 350 тысяч тонн - дефицит. Его львиная доля импортируется из Российской Федерации. Соответственно, мы зависим от цен, которые там складываются, и от посредников на этом рынке", - сказал Ластаев.
Он также напомнил, что 30% стоимости авиабилетов - это цена топлива.
В заседании координационной группы участвуют представители стран Центральной Азии и Кавказа - Азербайджана, Грузии, Кыргызстана, Казахстана, Таджикистана и Узбекистана. Сообща они планируют реализовать план ИКАО (Международной организации гражданской авиации - прим. ред.) по внедрению высоких стандартов безопасности полётов.
Лента новостей
- Защита Пака пошла в атаку: в суде попытались оспорить кровь, схему ДТП в Алматы и версию об опьянении
- Сайт Kizdar.net закрыли, организаторов задержали: сколько заработали создатели
- Казахмыс вложит миллиарды тенге в ремонт оборудования и модернизацию предприятий Жезказгана
- Несмотря на репутацию: в МИД Казахстана заявили о стратегической роли Афганистана
- Застрявшего в России казахстанца проверяют на наличие двойного гражданства
- В США обнаружили тело предположительно пропавшего гражданина Казахстана
- В нескольких секундах от трагедии: с 11 этажа на ребёнка сбросили велосипед в Астане
- Пытаются замять дело? Тренер из Туркестанской области обвинил спортивного чиновника в насилии
- В Великобритании запретят социальные сети для детей младше 16 лет
- Смертельное ДТП на Аль-Фараби: почему Пак ездил с подложным номером по Алматы
- Ошибка врачей стоила пациентке ребёнка и здоровья в Жамбылской области
- Главреда «КазТАГ» Амира Касенова взяли под стражу в алматинском суде за нарушения
- Казахстанцев напугали жарой до +40 градусов и грозами с градом
- Казахстанцы охладели к автокредитам: выдачи упали почти на 18 %
- «Тормоза не работали»: Александр Пак впервые подробно рассказал о смертельном ДТП на Аль-Фараби
- Живёт в коттедже, ездит на внедорожнике: отец требовал алименты с дочери, которая одна растит двоих детей
- Сколько выпил Пак перед смертельным ДТП? Суд в Алматы исследовал чеки и экспертизу
- Чёрные копатели нанесли заповеднику под Семеем ущерб на сотни миллионов тенге
- Перевозчики, риелторы и медики: где Казахстан потерял больше всего предпринимателей
- Технические сбои и отвод судье: с чего начался процесс по делу журналистов «КазТАГ» в Алматы



