Как в Казахстане восстанавливают пастбища и учат фермеров зарабатывать на изменении климата

Деградация сельхозземель, особенно пастбищ, из-за загрязнения, перевыпаса скота и изменения климата охватывает миллионы гектаров и мешает развитию устойчивого животноводства в Казахстане. Для решения этой проблемы в стране реализуется проект «Агролесомелиорация для обеспечения климатической устойчивости и восстановления пастбищных угодий в Казахстане», который открывает для фермеров новые возможности. Чем он может быть полезен агропроизводителям, разбиралась Orda.kz.

Проект реализуется при поддержке Продовольственной и сельскохозяйственной организации ООН (FAO) и Глобального экологического фонда (GEF) в партнёрстве с Ассоциацией экологических организаций Казахстана. Он охватывает до 466 тысяч гектаров и рассчитан на 2024–2027 годы.

В качестве пилотных зон выбраны Айтекебийский и Мугалжарский районы Актюбинской области, а также Балхашский и Илийский районы Алматинской области. Эти территории находятся в уязвимых засушливых зонах (сухие степи и полупустыни), где остро стоят проблемы деградации почв и снижения их продуктивности.  

Для улучшения ситуации применяют передовую технику, засевают земли кормовыми культурами, открывают фермерские полевые школы и создают сельскохозяйственные кооперативы. Менеджеры и партнёры проекта также стремятся привлечь к работе местные исполнительные органы — акиматы и территориальные подразделения Министерства сельского хозяйства.

На днях состоялась очередная встреча участников проекта, приуроченная ко Дню поля. Она началась с приветственного слова акима Аксайского сельского округа Илийского района Алматинской области Бакыта Туреева в здании сельского акимата. Он отметил, что государственная программа развития животноводства теперь ориентирована на поддержку фермерских кооперативов, а не отдельных мелких хозяйств. В Илийском районе в такой кооператив уже вошли пять фермерских хозяйств. В перспективе планируется объединить и остальные фермы округа в единую сеть для совместной работы.

Затем участники отправились в Карасайский район в Иле-Алатауский национальный парк, территории которого также задействовали для реализации проекта. 

Здесь присоединились сотрудники нацпарка, агрономы, фермеры, журналисты. Они обменялись мнениями и получили свежую информацию от менеджеров проекта. 

Менеджер проекта Аида Табелинова рассказала об итогах работы в Актюбинской области. Там закупили и начали использовать чизельный плуг, который рыхлит плотный карбонатный слой почвы и помогает сохранять влагу, а также двухбункерную травяную сеялку. Она позволяет высевать сразу две культуры за один проход трактора, сокращая расход топлива и, соответственно, выбросы CO₂.

Для восстановления пастбищ внедрили систему полосного посева 4/12: четыре метра засевают кормовыми культурами (житняком и донником), а следующие 12 метров оставляют нетронутыми. Такой подход позволяет непосредственно засеять 750 гектаров, но благодаря естественному самосеву восстановление распространяется примерно на 2250 гектаров пастбищ. Кроме того, в Актюбинской области уже работают кооперативы пастбищепользователей, которые помогают совместно решать вопросы восстановления земель.

И теперь такая же работа ведётся в Алматинской области.

По словам Аиды Табелиновой, в аридных зонах поглощение углерода составляет 2,5–3,5 тонны на гектар в год (в основном за счёт накопления в почве). И хозяева обширных земель могли бы дополнительно зарабатывать, регистрируя свои угодья как поглотителей углерода и получая виртуальные купоны — углеродные кредиты (обычно 1 кредит = 1 тонна CO₂). А эти купоны далее продавать заводам или авиакомпаниям, которые обязаны сокращать свои выбросы. Так как предприятие, которое превысило утверждённый правительством лимит по выбросам парниковых газов, должно или заплатить немалый штраф, или купить углеродные кредиты у тех, кто воздух очищают, по рыночной цене (которая обычно ниже штрафа) и закрыть свою дыру в лимитах.

Авиакомпании покупают кредиты похожим образом, но часто добровольно. Международные правила авиации и крупные клиенты требуют, чтобы перелёты были «углеродно-нейтральными». Покупая кредиты, авиакомпания говорит пассажирам: «Да, наш самолёт выбросил тонну CO₂, но мы заплатили фермеру в Актюбинской области, который эту тонну запер в почве. Баланс восстановлен». 

Пока цена на углеродные кредиты в РК не высока – около одного доллара за тонну.

 Но согласно прогнозам МФЦА, в последующие годы цена может вырасти до 15-20 долларов за тонну. 

Фермеры смогут претендовать на получение углеродных кредитов только при использовании современных природосберегающих технологий:

• Минимальная обработка почвы. Вместо глубокой вспашки землю рыхлят чизельным плугом, что позволяет сохранить углерод в почве.
• Полосной посев. Например, по системе 4/12: одна полоса засевается многолетними травами, другая остаётся под естественным восстановлением. Благодаря глубоким корням растений углерод надёжно накапливается в почве.
• Регулируемый выпас. Скот регулярно переводят с одного участка на другой по заранее разработанному плану, чтобы пастбища успевали восстанавливаться и сохраняли способность накапливать углерод.

Все эти моменты фермеры могут узнать в специальной школе, созданной на базе Казахского научно-исследовательского института животноводства и кормопроизводства в Алматы

Читайте также: 

• Пастбищ много, но земли не хватает, или В чём парадокс казахстанского АПК
• На большинстве пастбищ Казахстана нет растительности
• Арест продукции, отказ в экспертизе и завод за 50 тысяч: что происходит в суде по активам «Агропродукта