Инвестиции в региональные аэропорты ускорят экономику Казахстана

Развитие региональных аэропортов - один из ключевых факторов экономического роста Казахстана. Это вопрос удобства и мобильности граждан, а также стратегическая необходимость, которая способна изменить экономическую карту страны. Такое мнение выразил начальник департамента по наземному обслуживанию и организации полетов компании Comlux Руслан Сейсембеков - эксперт, прошедший путь от агента по обслуживанию пассажиров до управленца в крупнейших авиакомпаниях Казахстана. В его профессиональном портфолио - годы работы в Air Astana на позициях супервайзера и менеджера по обслуживанию пассажиров, где он ежедневно сталкивался с реальными вызовами авиационной отрасли.

По словам Сейсембекова, региональные аэропорты сегодня становятся центрами притяжения бизнеса, туризма и инвестиций. Их развитие создает мультипликативный эффект - от роста занятости до появления новых маршрутов поставок. 

«Когда жители могут без пересадок и долгих переездов добраться до столицы или крупных городов, это буквально меняет жизнь региона. Авиация - это артерия, по которой движется экономика. Казахстан огромен, и без развитой сети аэропортов людям приходится тратить часы и дни на дорогу», - отметил он.

Развитие инфраструктуры, считает специалист, напрямую связано с задачами территориального равновесия. Отдалннные регионы нередко страдают от низкой инвестиционной привлекательности именно из-за транспортной изоляции. Прямые авиарейсы снимают этот барьер. Так, открываются возможности для предпринимателей, ускоряются поставки товаров, растет внутренний туризм. Кроме того, региональные аэропорты становятся работодателями для местных жителей и создают новые профессии - от инженеров по обслуживанию до специалистов IT-сопровождения.

Сейсембеков обращает внимание на системный вызов отрасли - стремительный рост пассажиропотока. За последние годы число перелетов внутри страны увеличилось на десятки процентов, тогда как многие аэропорты строились десятилетия назад и не рассчитаны на такие нагрузки. 

«Аэропорты вынуждены ускорять процессы обслуживания, не жертвуя безопасностью. Пассажиры иногда не понимают, почему вылет задерживается. Но между посадкой и следующим рейсом самолет проходит десятки этапов - от дозаправки и проверки систем до загрузки багажа и обеспечения питания. Все это требует точности и времени. Безопасность неприкосновенна, даже если график сжат до предела», - подчеркнул он.

По мнению эксперта, одной из ключевых задач государства и бизнеса должно стать инвестирование в модернизацию терминалов и в подготовку кадров. Сегодня в отрасли ощущается дефицит технических специалистов, инженеров, а также управленцев, способных сочетать международные стандарты с пониманием местной специфики. 

«Когда у тебя нет лишнего ресурса, ты учишься ценить время, людей и качество. Эти условия воспитывают настоящих профессионалов. А если дать им современные инструменты, программы обучения и автоматизацию процессов - они способны вывести аэропорты на уровень международных хабов», - отметил Сейсембеков.

Он считает, что развитие региональных аэропортов позволит Казахстану сделать качественный рывок в транспортной интеграции. Это особенно важно в контексте реализации программы пространственного развития и задач по диверсификации экономики. По мере расширения сети внутренних авиамаршрутов возрастает мобильность трудовых ресурсов, предприниматели получают доступ к новым рынкам, а регионы - шанс на равные условия роста.

«Каждый тенге, вложенный в авиационную инфраструктуру, возвращается сторицей. Это инвестиции не только в здания и взлетные полосы, но и в экономическую устойчивость. Когда самолет может приземлиться в любом регионе, туда приходит жизнь. Открываются предприятия, создаются рабочие места, развивается туризм. Именно поэтому развитие региональной авиации - это фундаментальный шаг для Казахстана», - подчеркнул Руслан Сейсембеков.

Он убежден, что стратегические инвестиции в региональные аэропорты способны сократить логистические барьеры и ускорить интеграцию регионов в национальную экономику. 

«Если мы хотим устойчивого роста, нужно начинать с регионов. Ведь именно они создают основу для экономики страны. А авиация - это то, что делает эту основу живой и динамичной», - резюмировал он