Электросамокаты приравняют к автотранспорту

Проект приказа уже готов. Как только его утвердят, в стране внесут изменения в действующее законодательство о правилах дорожного движения и внедрят административную ответственность за нарушения, совершенные на электросамокатах.

«Назрела необходимость на законодательном уровне определить статус электросамокатов как транспортного средства. Соотвественно, определить управляющих электосамокатами как участников дорожного движения, где предусматриваются как права, так и обязанности. Сейчас разработан стандарт в перспективе с внесением изменений в закон о правилах дорожного движения. Как только они будут внесены, это отразится на Кодексе дорожного движения и на Кодексе об административных правонарушениях (КоАП)», — заявила официальный представитель Департамента полиции Алматы Салтанат Азирбек.

В качестве примера Азирбек привела недавнее происшествие с летальным исходом на электросамокате в Алматы. Девушка-водитель резко открыла дверь машины и нечаянно снесла проезжающую рядом на электросамокате 27-летнюю горожанку. Последняя получила травмы, несовместимые с жизнью. Дело по этому факту до сих пор находится на этапе досудебного расследования.

В ходе своего выступления в Казахстанском пресс-клубе Салтанат Азирбек также поделилась последними данными автодорожной статистики города. Так, по её словам, по дорогам Алматы ежедневно передвигается от миллиона машин разных марок. Из них около 570 тысяч автотранспортных средств официально зарегистрированы в Алматы, а количество иногороднего транспорта, въезжающего и выезжающего из города, ежедневно варьируется от 200 до 500 тысяч.

В начале июня был дан официальный старт нацпроекту «Электрические самокаты». В рамках программы представителей кикшеринговых компаний обязали ограничить скорость арендных самокатов до 25 км/час.

По данным МВД, с начала этого года в Казахстане произошло 41 ДТП с участием электросамокатов. Один — со смертельным исходом. Большинство аварий приходится на Алматы.