Два казахстанских аэропорта могут передать в доверительное управление вьетнамцам
Фото: Pixabay.com
На форуме в Астане вице-министр транспорта Казахстана Максат Калиакпаров сообщил о планах по передаче аэропортов в доверительное управление и привлечению международных инвесторов, сообщает Orda.kz.
Журналисты поинтересовались, передадут ли аэропорты в частные руки. Калиакпаров ответил:
«Нет, это доверительное управление, а не передача в частные руки. Мы привлекаем компании с мировым опытом, чтобы они инвестировали, разрабатывали финансово-экономические модели и стратегически подходили к развитию. Эти компании представляют свои планы на 5, 10, 15, 20 лет, и мы строим нашу стратегию на этой основе. Это нормальная мировая практика».
Вице-министр признал, что при передаче алматинского аэропорта были допущены ошибки, но они учтены и исправлены.
«Были ошибки, мы их признаем, но они уже исправлены. С новым партнёром подход изменился, стал более профессиональным», добавил Калиакпаров.
Он также рассказал о сотрудничестве с вьетнамской Sovico Group, которая планирует выйти на рынок Казахстана после приобретения авиакомпании Qazaq Air и более 20 самолетов. Компании предложено взять в доверительное управление аэропорты Туркестана и Кызылорды.
«Мы предлагаем им два аэропорта — Туркестан и Кызылорду. Сейчас обсуждаем, как это будет реализовано. Наш главный приоритет — безопасность. У нас строгие требования по стандартам ICAO. Без их соблюдения никакого развития не будет. Благодаря этим правилам мы вышли из “чёрного списка”, и они обязательны для всех», отметил он.
Напомним, экономист Алмас Чукин раскритиковал новый терминал аэропорта Алматы, назвав его «поспешно и дёшево построенным». Он отметил проблемы с тесной территорией, пробками, неудобными парковками, хаосом с багажом и недостатком общественного транспорта.
Экономист также подчеркнул слабую организацию работы нового менеджмента. По его словам, багажная система часто выходит из строя, паркоматы не работают, а информационные табло неудобны для пассажиров.
Чукин предложил расширить пространство терминала, оптимизировать движение и улучшить управление, чтобы аэропорт соответствовал мировым стандартам.
Читайте также:
Лента новостей
- Škoda Qazaqstan отметила возвращение сборной Казахстана в элиту мирового хоккея
- Бывшая «дочка» Казахмыса на 4,5 миллиарда долларов уходит с биржи
- Юрист заявил о нарушении прав в суде по делу больницы при управделами президента
- Сын нашёл дома оружие отца и выстрелил себе в ногу в Алматинской области
- Сколько потратят на экопарк Малый Талдыколь, рассказали в акимате Астаны
- В Минздраве Казахстана признали перебои с лекарствами
- На кыргызстанку оформили бизнес с многомиллионными долгами в Казахстане
- В Казахстане запустят проект искусственного вызова дождя
- Схему на 190 млн тенге выявили при поставках сырья на металлургический комбинат
- АФМ создаёт ещё один список «неблагонадёжных» казахстанцев
- Суд ООН оставил «боснийского мясника» умирать в тюрьме
- Парковки в Астане станут дороже
- Фельдшер скорой помощи в ответ обвинил пациентку после заявлений о домогательствах в Алматы
- Алматинская ТЭЦ выходит в биржу: АлЭС ищет 22 миллирда тенге до 2039 года
- Сколько нарушений ПДД в день фиксируют в Астане, рассказали в акимате
- Власти ужесточат правила застройки Астаны
- Кто сможет создавать новые области в Казахстане, определил парламент
- Залез между ног: о домогательствах со стороны фельдшера скорой заявила девушка в Алматы
- Внук Назарбаева, банкир и владелец «Ордабасы»: Forbes опубликовал топ молодых богачей Казахстана
- Дети — билет в бедность? Что происходит с доходами казахстанских семей
