Директор автопарка Семея обвинил акимат в намеренной дезинформации
Руководство автобусного парка ТОО Semey Bus отвергло обвинения чиновников, заявив, что они не соответствуют действительности.
Директор автопарка Semey Bus Болат Килишбеков обвинил чиновников в некомпетентности, передает Orda.kz со ссылкой на semeyainasy.kz.
Напомним, 7 апреля состоялась пресс-конференция с участием первого замакима ВКО Алмасхана Сматлаева и других чиновников, в ходе которой спикеры заявили о неэффективном менеджменте в автопарке, который привёл предприятие к критической ситуации, несмотря на финансовую помощь от акимата в виде субсидий.
Директор автопарка Болат Килишбеков опроверг эти заявления:
– Я в шоке от озвученной информации, от абсурдности заявлений первого заместителя акима ВКО, от степени некомпетентности и отсутствия элементарной этики у чиновника столь высокого ранга. Главной причиной сложившейся проблемной ситуации с пассажирскими перевозками господин Сматлаев называет неэффективный менеджмент ТОО "Semey Bus". При этом он, видимо, забыл, что акимат Семея является соучредителем с долей участия 49%, что все решения, в том числе кадровые, принимаются при непосредственном участие чиновников акимата, а отдел пассажирского транспорта при акимате Семея вместе с ревизионной комиссией ежедневно принимает решения о распределении всех платежей ТОО "Semey Bus". То есть акимат Семея сам является частью так называемого неэффективного менеджмента.
Он напомнил, что субсидии, о которых говорят чиновники, являются не финансовой помощью перевозчику, а лишь возмещением оплаты за проезд льготных категорий граждан, которую акимат обязан выплачивать по закону.
– Это помощь получателям льгот. Перевозчику всё равно, от кого получать оплату за проезд: от самого пассажира или государства в виде компенсации. Именно для выплат этих компенсаций в 2020 году бюджет выделял перевозчикам 140 млн тенге, в неполном освоении которых обвиняют автопарк. Действительно, из всей суммы было освоено 4,9 млн тенге, так как по факту системой электронного билетирования подтверждён проезд льготников именно на эту сумму. И кто в этом виноват? Льготники, которые в период пандемии прислушались к рекомендациям властей и не посещали общественные места, или ТОО "Semey Bus", которое внедрило электронную систему билетирования, которая не позволяет рисовать мёртвые души и осваивать бюджетные средства? – задается вопросом директор предприятия.
Болат Килишбеков также отверг обвинения в необоснованных тратах. Особенно его возмутили заявления о покупке офисной мебели, оргтехники и инвентаря:
– Речь не идёт о том, что мы купили что-то дорогое или по завышенным ценам, вопрос стоит в том, что этого вообще, по мнению чиновников, покупать не надо было. В этой связи у меня есть вопрос к господину Сматлаеву: как он представляет себе организацию работы вновь создаваемого предприятия с численностью 500 человек без мебели для офисных сотрудников, элементарных столов и стульев, компьютеров, принтеров и так далее?
Он добавил, что никакого нарушения нет и в том, что предприятие арендовало один легковой автомобиль для руководства за 160 тысяч тенге в месяц.
– Руководитель и другие сотрудники предприятия транспортной организации должны иметь возможность мобильно передвигаться и решать текущие вопросы деятельности предприятия. Но, поскольку акимат посчитал затраты на аренду автомобиля необоснованными, мы и здесь пошли им на встречу и отказались от неё, а частный учредитель безвозмездно предоставил нам свой автомобиль для пользования, – сказал Болат Килишбеков.
Он напомнил, что чиновники обязаны возмещать предприятию расходы, связанные с обслуживанием льготных категорий граждан. И аким ВКО Даниал Ахметов, по словам директора, неоднократно обещал на совещания предоставлять перевозчикам субсидии. Однако чиновники забыли про свои обещания и обязательства, и теперь дезинформируют общественность и не предпринимают ничего, чтобы уберечь предприятие от банкротства.
– Руководители области своими бездоказательными заявлениями и обвинениями хотят переложить свою вину и ответственность за создавшуюся ситуацию на перевозчика. Стремятся искусственно создать в обществе негативное мнение о менеджерах, якобы разворовывающих ТОО "Semey Bus". Я могу документально доказать, что все доводы и обвинения чиновников не соответствуют действительности. Все доходы и расходы предприятия абсолютно прозрачные. Работники и руководство автопарка делают всё возможное для бесперебойного и качественного предоставления услуг перевозки пассажирам, – заключил Болат Килишбеков.
Напомним, в конце марта в связи со сложившейся обстановкой в Семее прогнозировали автобусный коллапс. В итоге, депутаты просили разобраться в ситуации президента.
Лента новостей
- На юге Казахстана сошёл с рельсов вагон поезда Саратов – Алматы
- Спутники, Байконур и проект «Байтерек»: Токаев поручил модернизировать космическую отрасль Казахстана
- Новая серия пожаров произошла в резервате «Семей орманы»
- За истязание и убийство дочери житель Павлодарской области получил пожизненный срок
- В Алматы обнаружили магазин, где оптом воруют шоколад и другие товары
- Приехал устраиваться на работу и умер в поле? Загадочная смерть механизатора встревожила СКО
- Через цифровой тенге хотят выдавать помощь людям с инвалидностью в Казахстане
- Притворяются ЧСИ и чиновниками: казахстанцы жалуются на новые методы давления коллекторов
- Полицейские с арестованными попали в ДТП в центре Костаная
- Куда уходят триллионы? В Казахстане требуют более строгого контроля над энергетикой
- У организаторов Kizdar.net забрали коттеджи, люксовые авто и десятки объектов недвижимости
- У блогерши в Павлодаре взорвался пауэрбанк, охватив огнём её тело
- «Расстреляю её»: после нападений ЧСИ в Казахстане потребовали новые меры безопасности
- Где в Казахстане чаще всего попадаются на взятках — рейтинг аналитиков
- Анна Асти забрала в Москву щенка из Шымкента после издевательств детей и угрозы усыпления
- Из США в Казахстан привезли канадских рысей: где их показывают посетителям
- Атомный сигнал: Казахстан и Китай расширяют сотрудничество на фоне проекта АЭС
- Глава КТЖ ответил на претензии к стоимости локомотивов Wabtec
- На каких дорогах РК будут измерять среднюю скорость в 2026 году
- В КТЖ отрицают коррупцию вокруг поставок вагонов Stadler



