Что изменится в Астане: новый закон о статусе столицы вынесли на обсуждение

Проект закона «О статусе столицы» опубликовали на сайте «Открытые НПА». Обсуждение продлится до 20 апреля, сообщает Orda.kz.

«Закон регулирует общественные отношения в области функционирования столицы Республики Казахстан, определяет правовые, экономические и организационные основы её деятельности», говорится в сообщении.

Что пропишут в новом законе

Документ распределяет полномочия между акиматом и маслихатом столицы. Речь идёт о ключевых сферах: градостроительство, транспорт, экология, миграция, земельные вопросы и другие.

Отдельно закрепят:

• территорию и пригородную зону;
• единый архитектурный облик и дизайн-код Астаны;
• центр организации дорожного движения;
• архитектурную, градостроительную и строительную политику в городе;
• инфраструктуру;
• особенности режима лесопарковой зоны.

Предлагается убрать дублирующие полномочия акимата и маслихата, поскольку часть этих норм уже есть в других отраслевых законах.

Также в законе уточняется статус столицы: это политический и административный центр страны, где находятся Акорда, Курултай, правительство, Верховный суд и другие центральные госорганы.

Единый облик города

Один из главных акцентов — внешний вид Астаны. Власти планируют ввести единый архитектурный облик и дизайн-код столицы. Правила распространятся на здания и сооружения, дороги, инженерные сети, инфраструктуру, рекламу, вывески, освещение и недостроенные объекты.

Все работы — от строительства до благоустройства — должны соответствовать установленным требованиям. Развитие и застройка города тоже будут планироваться с учётом дизайн-кода.

Также в законе закрепляют требование доступной среды — инфраструктура должна быть удобной для всех, включая людей с инвалидностью, детей и пожилых.

Дороги, парковки, транспорт

В проекте отдельно прописан центр организации дорожного движения — он отвечает почти за всё, что происходит на дорогах.

Центр возьмёт под контроль парковки и стоянки, будет следить за их загрузкой, управлять светофорами, разрабатывать схемы движения, анализировать трафик и регулировать транспортные потоки. Также он займётся эвакуацией и хранением автомобилей, включая штрафстоянки.

Кроме этого, структура возьмёт на себя регулирование движения грузового транспорта и согласование маршрутов общественного транспорта.

Ограничения в лесопарковой зоне

Лесопарковая зона — это территории в пределах столицы, которые выполняют защитные, оздоровительные и рекреационные функции.

На этих землях запретят любую деятельность, которая может навредить экологии: от складирования мусора и выпаса скота до охоты, вырубки и любого вмешательства, способного нарушить природную среду.

Читайте также:

• В Астане началась генеральная уборка после зимы
• Власти Астаны рассказали, как будут развивать город до 2030 года
• Резиновая столица: Астана обошла Алматы по числу переехавших